Kolik vydělávají jezdci F1: Kompletní přehled platů

Zajímá vás finanční zákulisí motorsportu? Tento článek vám do detailu ukáže, kolik vydělávají jezdci F1 a jaké základní částky svítí na jejich smlouvách v roce 2026. Aktuální ročník je výjimečný nejen novým rozložením sil, ale i 22 jmény na startu. Zjistěte, jak si stojí zkušení šampioni v porovnání s úplnými nováčky.
Kolik vydělávají jezdci F1
Výdělky v královské kubatuře motorsportu se neodvíjejí pouze od jezdeckého umění, ale silně závisejí na marketingovém potenciálu a finanční síle daného týmu. Konkurenční boj navíc letos oživil příchod značky Audi, jež převzala infrastrukturu Sauberu, a vstup amerického gigantu Cadillac, který rozšířil startovní pole na finálních dvaadvacet pilotů.
Přiložená tabulka vychází z údajů specializovaného serveru RacingNews365 a mapuje, kolik vydělávají jezdci F1 čistě na garantovaných částkách. Tyto sumy tedy nezahrnují případné bonusy ani lukrativní sponzorské smlouvy. Částky v českých korunách jsou pro lepší představu přepočteny dle aktuálního kurzu.
| Jezdec | Stáj | Odhadovaný základní roční plat | Přepočet na CZK |
|---|---|---|---|
| Max Verstappen | Red Bull | $70 milionů | cca 1,5 miliardy Kč |
| Lewis Hamilton | Ferrari | $60 milionů | cca 1,28 miliardy Kč |
| Charles Leclerc | Ferrari | $34 milionů | cca 727 milionů Kč |
| George Russell | Mercedes | $34 milionů | cca 727 milionů Kč |
| Lando Norris | McLaren | $30 milionů | cca 641 milionů Kč |
| Fernando Alonso | Aston Martin | $20 milionů | cca 427 milionů Kč |
| Oscar Piastri | McLaren | $13 milionů | cca 278 milionů Kč |
| Carlos Sainz | Williams | $13 milionů | cca 278 milionů Kč |
| Alex Albon | Williams | $12 milionů | cca 256 milionů Kč |
| Pierre Gasly | Alpine | $12 milionů | cca 256 milionů Kč |
| Lance Stroll | Aston Martin | $12 milionů | cca 256 milionů Kč |
| Sergio Pérez | Cadillac | $8 milionů | cca 171 milionů Kč |
| Nico Hülkenberg | Audi | $7 milionů | cca 149 milionů Kč |
| Esteban Ocon | Haas | $7 milionů | cca 149 milionů Kč |
| Valtteri Bottas | Cadillac | $5 milionů | cca 106 milionů Kč |
| Isack Hadjar | Red Bull | $5 milionů | cca 106 milionů Kč |
| Kimi Antonelli | Mercedes | $2 miliony | cca 42,7 milionu Kč |
| Gabriel Bortoleto | Audi | $2 miliony | cca 42,7 milionu Kč |
| Oliver Bearman | Haas | $1 milion | cca 21,3 milionu Kč |
| Liam Lawson | Racing Bulls | $1 milion | cca 21,3 milionu Kč |
| Franco Colapinto | Alpine | $500 tisíc – $1 milion | cca 10,6 – 21,3 milionu Kč |
| Arvid Lindblad | Racing Bulls | $500 tisíc – $1 milion | cca 10,6 – 21,3 milionu Kč |
Astronomické příjmy na špici: Verstappen a Hamilton
Na úplném vrcholu platové hierarchie trůní dvojice, která svými souboji definovala moderní éru F1. Králem výdělků zůstává Max Verstappen, jehož kontrakt s Red Bullem mu zajišťuje ohromujících 70 milionů dolarů ročně.
Pro představu, o jak nereálná čísla se jedná: s průměrnou českou hrubou mzdou (okolo 52 000 Kč) byste na Verstappenův roční základ museli šetřit přes dvě tisíciletí.
Hned v závěsu se drží Lewis Hamilton. Jeho ostře sledovaný přesun k Ferrari mu vynesl fixní smlouvu na 60 milionů dolarů. Byť v uplynulém ročníku na nejvyšší stupínek nedosáhl, jeho celosvětový dosah a rekordních 105 vítězství z něj dělají pro Ferrari naprosto ultimátní marketingový tahák.
Hranici třiceti milionů dolarů se pak podařilo pokořit už jen trojici ve složení Charles Leclerc, George Russell a úřadující šampion Lando Norris. Právě od nich se také nejvíce čeká, že zasáhnou do boje o letošní titul.
Propastné rozdíly v odměnách
Pohled na opačný konec tabulky odhaluje strmý finanční pád. Zatímco hvězdy počítají desítky milionů, pro nováčky je prioritou obhájit svou sedačku a nabrat potřebné zkušenosti, které časem přinesou i lukrativnější podmínky.
Úplně dole najdeme Franca Colapinta a osmnáctiletého benjamínka Arvida Lindblada. Oběma přiteče na konto suma mezi 500 tisíci a jedním milionem dolarů.
Přesný milion mají pak jistý Oliver Bearman v barvách Haasu a Liam Lawson závodící za Racing Bulls. Pro běžného smrtelníka jde o snové peníze, ale ve srovnání s absolutní špičkou F1 tyto částky působí téměř jako kapesné.
Co všechno tvoří skutečný příjem pilota?
Důležitým faktem je, že tabulkové částky představují čistě fixní příjem. Tedy sumu, kterou pilot dostane i v případě, že nedokončí jedinou velkou cenu. Reálná gáže na konci roku je však o poznání vyšší.
Na svědomí to mají dva hlavní pilíře. Tím prvním jsou obrovské výkonnostní prémie. Týmy štědře odměňují zisky bodů, umístění na pódiu, vítězství v závodech a především zisk mistrovského titulu.
Druhým, mnohdy ještě výnosnějším zdrojem, jsou individuální partnerství. Piloty štědře sponzorují výrobci luxusních hodinek, oděvní značky či technologické korporace, což jejich roční rozpočet navyšuje o další desítky milionů.
S tím úzce souvisí i fakt, že platy samotných jezdců nespadají pod striktní rozpočtové stropy, které týmy omezují při vývoji vozu. Stáje proto mohou své největší hvězdy platit naprosto volně, záleží pouze na jejich vlastních finančních možnostech.
-

Chance LigaSparta tyto muže již nepotřebuje: Nedůrazné křídlo, zklamání z Ajaxu i trenér Priske
-

HokejTéměř 100 bodů a stejně nic? NHL play-off má obrovský problém
-

FotbalKoubek má jasno? Takhle může nastoupit Česko proti Irsku
-

Chance LigaTřaskavý přestup? Staňka může ve Slavii nahradit bývalý gólman Sparty, který válí v Premier League





