Motorsport

Kolik vydělávají jezdci F1: Kompletní přehled platů

Zajímá vás finanční zákulisí motorsportu? Tento článek vám do detailu ukáže, kolik vydělávají jezdci F1 a jaké základní částky svítí na jejich smlouvách v roce 2026. Aktuální ročník je výjimečný nejen novým rozložením sil, ale i 22 jmény na startu. Zjistěte, jak si stojí zkušení šampioni v porovnání s úplnými nováčky.

Kolik vydělávají jezdci F1

Výdělky v královské kubatuře motorsportu se neodvíjejí pouze od jezdeckého umění, ale silně závisejí na marketingovém potenciálu a finanční síle daného týmu. Konkurenční boj navíc letos oživil příchod značky Audi, jež převzala infrastrukturu Sauberu, a vstup amerického gigantu Cadillac, který rozšířil startovní pole na finálních dvaadvacet pilotů.

50 000 Kč + 1150 Kč s kódem „BIGBONUSCZ“ + extra free spiny
Chci bonus

18+ Ministerstvo financí varuje: Účastí na hazardní hře může vzniknout závislost!

Reklama

Přiložená tabulka vychází z údajů specializovaného serveru RacingNews365 a mapuje, kolik vydělávají jezdci F1 čistě na garantovaných částkách. Tyto sumy tedy nezahrnují případné bonusy ani lukrativní sponzorské smlouvy. Částky v českých korunách jsou pro lepší představu přepočteny dle aktuálního kurzu.

JezdecStájOdhadovaný základní roční platPřepočet na CZK
Max VerstappenRed Bull$70 milionůcca 1,5 miliardy Kč
Lewis HamiltonFerrari$60 milionůcca 1,28 miliardy Kč
Charles LeclercFerrari$34 milionůcca 727 milionů Kč
George RussellMercedes$34 milionůcca 727 milionů Kč
Lando NorrisMcLaren$30 milionůcca 641 milionů Kč
Fernando AlonsoAston Martin$20 milionůcca 427 milionů Kč
Oscar PiastriMcLaren$13 milionůcca 278 milionů Kč
Carlos SainzWilliams$13 milionůcca 278 milionů Kč
Alex AlbonWilliams$12 milionůcca 256 milionů Kč
Pierre GaslyAlpine$12 milionůcca 256 milionů Kč
Lance StrollAston Martin$12 milionůcca 256 milionů Kč
Sergio PérezCadillac$8 milionůcca 171 milionů Kč
Nico HülkenbergAudi$7 milionůcca 149 milionů Kč
Esteban OconHaas$7 milionůcca 149 milionů Kč
Valtteri BottasCadillac$5 milionůcca 106 milionů Kč
Isack HadjarRed Bull$5 milionůcca 106 milionů Kč
Kimi AntonelliMercedes$2 milionycca 42,7 milionu Kč
Gabriel BortoletoAudi$2 milionycca 42,7 milionu Kč
Oliver BearmanHaas$1 milioncca 21,3 milionu Kč
Liam LawsonRacing Bulls$1 milioncca 21,3 milionu Kč
Franco ColapintoAlpine$500 tisíc – $1 milioncca 10,6 – 21,3 milionu Kč
Arvid LindbladRacing Bulls$500 tisíc – $1 milioncca 10,6 – 21,3 milionu Kč

Astronomické příjmy na špici: Verstappen a Hamilton

Na úplném vrcholu platové hierarchie trůní dvojice, která svými souboji definovala moderní éru F1. Králem výdělků zůstává Max Verstappen, jehož kontrakt s Red Bullem mu zajišťuje ohromujících 70 milionů dolarů ročně.

Pro představu, o jak nereálná čísla se jedná: s průměrnou českou hrubou mzdou (okolo 52 000 Kč) byste na Verstappenův roční základ museli šetřit přes dvě tisíciletí.

Hned v závěsu se drží Lewis Hamilton. Jeho ostře sledovaný přesun k Ferrari mu vynesl fixní smlouvu na 60 milionů dolarů. Byť v uplynulém ročníku na nejvyšší stupínek nedosáhl, jeho celosvětový dosah a rekordních 105 vítězství z něj dělají pro Ferrari naprosto ultimátní marketingový tahák.

Hranici třiceti milionů dolarů se pak podařilo pokořit už jen trojici ve složení Charles Leclerc, George Russell a úřadující šampion Lando Norris. Právě od nich se také nejvíce čeká, že zasáhnou do boje o letošní titul.

Propastné rozdíly v odměnách

Pohled na opačný konec tabulky odhaluje strmý finanční pád. Zatímco hvězdy počítají desítky milionů, pro nováčky je prioritou obhájit svou sedačku a nabrat potřebné zkušenosti, které časem přinesou i lukrativnější podmínky.

Úplně dole najdeme Franca Colapinta a osmnáctiletého benjamínka Arvida Lindblada. Oběma přiteče na konto suma mezi 500 tisíci a jedním milionem dolarů.

Přesný milion mají pak jistý Oliver Bearman v barvách Haasu a Liam Lawson závodící za Racing Bulls. Pro běžného smrtelníka jde o snové peníze, ale ve srovnání s absolutní špičkou F1 tyto částky působí téměř jako kapesné.

Co všechno tvoří skutečný příjem pilota?

Důležitým faktem je, že tabulkové částky představují čistě fixní příjem. Tedy sumu, kterou pilot dostane i v případě, že nedokončí jedinou velkou cenu. Reálná gáže na konci roku je však o poznání vyšší.

Na svědomí to mají dva hlavní pilíře. Tím prvním jsou obrovské výkonnostní prémie. Týmy štědře odměňují zisky bodů, umístění na pódiu, vítězství v závodech a především zisk mistrovského titulu.

Druhým, mnohdy ještě výnosnějším zdrojem, jsou individuální partnerství. Piloty štědře sponzorují výrobci luxusních hodinek, oděvní značky či technologické korporace, což jejich roční rozpočet navyšuje o další desítky milionů.

S tím úzce souvisí i fakt, že platy samotných jezdců nespadají pod striktní rozpočtové stropy, které týmy omezují při vývoji vozu. Stáje proto mohou své největší hvězdy platit naprosto volně, záleží pouze na jejich vlastních finančních možnostech.

Email Icon
Reklama
Oblíbené