MotoGP VC Malajsie 2025: detailní informace a kde sledovat okruh Sepang

Asijsko-australské turné seriálu MotoGP uzavře VC Malajsie na okruhu Sepang. Dvacátý podnik letošní sezóny MS se uskuteční o víkendu od 24. do 26. října. I přes nepřítomnost Marca Márqueze se můžete těšit na pokračování zápletek napříč startovním polem ve společnosti našeho průvodce závodním víkendem.

MotoGP VC Malajsie 2025 informace

Nezbývá již v letošním roce mnoho velkých cen, které si mohou příznivci MotoGP užít ve společnosti nejrychlejších jezdců planety na dvou kolech. Sezóna MotoGP 2025 ve většině svých dosavadních devatenácti epizodách doručila mnohé zvraty, mnohá překvapení, ale zejména plnohodnotný návrat „starého dobrého“ Marca Márqueze.

Je objektivně řečeno neblahé, že zde musí v tomto kontextu padnout slovo „většina“. Nebýt smolného zranění sedminásobného šampiona premier class, 32letý Španěl mohl nyní dále psát a na konci tohoto ročníku úspěšně dopsat šťastnou tečku za jedním z nejpohádkovějších příběhů sportovní historie.

Od VC Austrálie však startovní pole ochuzuje nepřítomnost Márqueze, která se po nedávné aktualizaci o uzdravovacím procesu rodáka z Cervery prodlouží až do závěrečné velké ceny ve Valencii. Španěl zároveň přijde o posezónní test na tomtéž místě.

BREAKING: @marcmarquez93 will not take part in the #ValenciaGP 🏁 and the #ValenciaTest to focus on his recovery ❤️‍🩹#MotoGP pic.twitter.com/1fUSV2taXS

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 23, 2025

Navzdory tomu, že se malajští fanoušci na okruhu nedočkají letošního šampiona v akci, jak těmto místním příznivcům, tak vám přinese VC Malajsie nezanedbatelné množství zábavy s Marcem i bez něj. Přivstanete-li si patřičně, zapnete si správný program a nastudujete-li si náležitě níže vložený harmonogram víkendu, jistě neprošvihnete vše důležité z třetího podniku letošní sezóny od konce.

MotoGP VC Malajsie	Rozpis startů
Pátek 24. 10. 2025:	1. volný trénink MotoGP (45 minut) – start 4:45
	Trénink MotoGP (60 minut) – start 9:00
Sobota 25. 10. 2025:	2. volný trénink MotoGP (30 minut) – start 4:10
	Kvalifikace MotoGP (Q1, Q2) – start 4:50
	Sprintový závod MotoGP (10 kol) – start 9:00
Neděle 26. 10. 2025:	Závod Moto3 (15 kol) – start 5:00
	Závod Moto2 (17 kol) – start 6:15
	Hlavní závod MotoGP (20 kol) – start 8:00

Kompletní výsledky MotoGP VC Malajsie 2025

V níže přiložené tabulce si prohlédněte dojezd hlavního závodu MotoGP na malajském okruhu Sepang. Tabulku aktualizujeme po skončení samotné velké ceny včetně celkového času vítěze, odstupů ostatních závodníků na první místo a bodový výdělek top 15 jezdců.

Konečné pořadí:

Pozice	Jméno	Národnost	Konstruktér	Vítězný čas / ztráta	Bodový zisk
1.	Álex Márquez	Špa.	Ducati	40:09,249	25
2.	Pedro Acosta	Špa.	KTM	+2,676	20
3.	Joan Mir	Špa.	Honda	+8,048	16
4.	Franco Morbidelli	Ita.	Ducati	+8,580	13
5.	Fabio Quartararo	Fra.	Yamaha	+11,556	11
6.	Fabio Di Giannantonio	Ita.	Ducati	+13,060	10
7.	Enea Bastianini	Ita.	KTM	+15,299	9
8.	Luca Marini	Ita.	Honda	+18,738	8
9.	Brad Binder	RJA	KTM	+18,932	7
10.	Ai Ogura	Jap.	Aprilia	+19,256	6
11.	Marco Bezzecchi	Ita.	Aprilia	+19,824	5
12.	Johann Zarco	Fra.	Honda	+22,234	4
13.	Álex Rins	Špa.	Yamaha	+23,509	3
14.	Jack Miller	Aus.	Yamaha	+25,201	2
15.	Somkiat Chantra	Tha.	Honda	+34,110	1
16.	Lorenzo Savadori	Ita.	Aprilia	+36,115
17.	Michele Pirro	Ita.	Ducati	+43,914
18.	Augusto Fernández	Špa.	Yamaha	+47,060
19.	Miguel Oliveira	Por.	Yamaha	+1:17,942
—	Francesco Bagnaia	Ita.	Ducati
—	Fermín Aldeguer	Špa.	Ducati
—	Raúl Fernández	Špa.	Aprilia
—	Pól Espargaró	Špa.	KTM

Kompletní výsledky sprintu

V níže přiložené tabulce si prohlédněte výsledky sprintového závodu při VC Malajsie. Tabulku aktualizujeme po skočení sprintu včetně celkového času vítěze, odstupů ostatních závodníků na první místo a bodový výdělek top 9 jezdců.

Konečné pořadí sprintu:

Pozice	Jméno	Národnost	Konstruktér	Vítězný čas / ztráta	Bodový zisk
1.	Francesco Bagnaia	Ita.	Ducati	19:53,725	12
2.	Álex Márquez	Špa.	Ducati	+2,259	9
3.	Pedro Acosta	Špa.	KTM	+5,155	7
4.	Franco Morbidelli	Ita.	Ducati	+6,541	6
5.	Fabio Quartararo	Fra.	Yamaha	+8,468	5
6.	Marco Bezzecchi	Ita.	Aprilia	+10,232	4
7.	Fermín Aldeguer	Špa.	Ducati	+11,138	3
8.	Johann Zarco	Fra.	Honda	+12,627	2
9.	Enea Bastianini	Ita.	KTM	+12,974	1
10.	Fabio Di Giannantonio	Ita.	Ducati	+14,515
11.	Pól Espargaró	Špa.	KTM	+14,924
12.	Ai Ogura	Jap.	Aprilia	+15,394
13.	Raúl Fernández	Špa.	Aprilia	+15,461
14.	Jack Miller	Aus.	Yamaha	+17,601
15.	Álex Rins	Špa.	Yamaha	+17,721
16.	Brad Binder	RJA	KTM	+18,248
17.	Somkiat Chantra	Tha.	Honda	+22,398
18.	Lorenzo Savadori	Ita.	Aprilia	+22,478
19.	Augusto Fernández	Špa.	Yamaha	+25,412
20.	Michele Pirro	Ita.	Ducati	+26,074
—	Luca Marini	Ita.	Honda
—	Miguel Oliviera	Por.	Yamaha
—	Joan Mir	Špa.	Honda

Kompletní výsledky kvalifikace

V níže přiložené tabulce si prohlédněte výsledky kvalifikace na VC Malajsie MotoGP. Tabulku aktualizujeme po skončení obou kvalifikačních jízd včetně vítězného času jezdce na pole position a odstupů na první místo top 12 jezdců. V závorce vedle časů daného závodníka najdete informaci, jakého nejvyššího segmentu kvalifikace dosáhl.

Pozice	Jméno	Národnost	Konstruktér	Čas / ztráta
1.	Francesco Bagnaia	Ita.	Ducati	1:57,001 (Q2)
2.	Álex Márquez	Špa.	Ducati	+0,016 (Q2)
3.	Franco Morbidelli	Ita.	Ducati	+0,158 (Q2)
4.	Fabio Quartararo	Fra.	Yamaha	+0,194 (Q2)
5.	Pedro Acosta	Špa.	KTM	+0,362 (Q2)
6.	Fermín Aldeguer	Špa.	Ducati	+0,438 (Q2)
7.	Joan Mir	Špa.	Honda	+0,439 (Q2)
8.	Fabio Di Giannantonio	Ita.	Ducati	+0,521 (Q2)
9.	Johann Zarco	Fra.	Honda	+0,530 (Q2)
10.	Álex Rins	Špa.	Yamaha	+0,944 (Q2)
11.	Jack Miller	Aus.	Yamaha	+0,948 (Q2)
12.	Pól Espargaró	Špa.	KTM	+1,173 (Q2)
13.	Luca Marini	Ita.	Honda	1:57,525 (Q1)
14.	Marco Bezzecchi	Ita.	Aprilia	1:57,549 (Q1)
15.	Raúl Fernández	Špa.	Aprilia	1:57,776 (Q1)
16.	Miguel Oliveira	Por.	Yamaha	1:57,894 (Q1)
17.	AI Ogura	Jap.	Aprilia	1:58,034 (Q1)
18.	Brad Binder	RJA	KTM	1:58,183 (Q1)
19.	Enea Bastianini	Ita.	KTM	1:58,189 (Q1)
20.	Somkiat Chantra	Tha.	Honda	1:58,623 (Q1)
21.	Lorenzo Savadori	Ita.	Aprilia	1:58,791 (Q1)
22.	Michele Pirro	Ita.	Ducati	1:59,255 (Q1)
23.	Augusto Fernández	Špa.	Yamaha	1:59,382 (Q1)

Sepang International Circuit – charakteristika, rekordy

Tradiční trať, kterou si fanoušci drží u srdce díky jejímu plynulému layoutu a náročným místním podmínkám. Níže nabízíme stručnou charakteristiku Mezinárodního okruhu Sepang včetně možných favoritů závodu a rekordy okruhu.

Charakteristika okruhu Sepang

Layout okruhu Sepang pochází z pera architekta Hermanna Tilkeho, který se zasadil za výstavbu jednoho z nejmodernějších závodních areálů v zdejším regionu. Nadprůměrná šířka asfaltu a různorodá nátura přítomných zatáček umožňují jezdcům na mnoho místech volit alternativní stopy, což přispívá solidní akci na trati.

Největším soupeřem jezdců se však v Malajsii stává pravidelně samotné klima. Extrémní horko a téměř stoprocentní vlhkost vzduchu testuje fyzickou a psychickou výdrž jezdců na maximum. A když zrovna nepeče slunce a jezdci ze sebe nepotí téměř litry vody, spoustu vody na ně může spadnout v podobě nepředvídatelných přeháněk.

Favorité okruhu Sepang

Raúl Fernández se po svém debutovém vítězství v premier class při minulé VC Austrálie stal sedmým různým oslavencem na nejvyšším stupínku pódia hlavního závodu. Favoritů na triumf ve VC Malajsie se tak jen hemží napříč startovním polem, zvláště při pokračující absenci Marca Márqueze.

Výše představená charakteristika okruhu Sepang nicméně staví stáj Aprilia do pozice konstruktéra s největšími šancemi na výhru. Z jezdců však nesmíme opomenout Álexe Márqueze, kterému se zde v posledních dvou letech velmi dařilo.

Rekordy okruhu Sepang

Nelze při konverzaci o motocyklových rekordech okruhu Sepang odsunout na vedlejší kolej loňskou kvalifikaci, která přivedla dva jezdce a své stroje za své limity. Pecco Bagnaia a Jorge Martín mačkali ze sebe a ze svých ducati maximum, nakonec ale to byl Ital, který stanovil laťku 1:56,337.

Svědkem, že tato kvalifikace proběhla v extrémním tempu, je fakt, že Álex Márquez zaznamenal v roce 2023 závodní rekord, který ztrácí na ten kvalifikační více než dvě a půl sekundy. Ani Bagnaiův a Martínův loňský duel na ostří nože nepřiměl oba jezdce obkroužit okruh pod hodnotu 1:59.

Sepang International Circuit	Info
Délka okruhu:	5 543 metrů
Počet zatáček:	15 (5 levých, 10 pravých)
Distance hlavního závodu MotoGP:	20 kol (110,860 kilometrů)
Distance sprintového závodu MotoGP:	10 kol (55,430 kilometrů)
Absolutní rekord na kolo:	1:56,337 (Francesco Bagnaia, Q2, 2024)
Závodní rekord na kolo:	1:58,979 (Álex Márquez, 3. kolo, 2023)
Největší počet vítězství v MotoGP:	6 (Valentino Rossi; 2001, 2003, 2004, 2006, 2008, 2010)

Kde sledovat MotoGP VC Malajsie 2025 – živý přenos v TV a live stream

Pro sledování VC Malajsie MotoGP a doprovodných seriálů přítomných na okruhu máte na výběr dvě primární možnosti.

Můžete si vybrat možnost živého televizního vysílání na kanálech Nova Sport 6, popřípadě na jiném přidružneném kanále. Alternativou vám poslouží live & on-demand streamovací služba OnePlay. Sledováním MS silničních motocyklů tímto způsobem získáte výhody v podobě československého komentáře a vysílání bonusového programu s českým jezdcem Filipem Salačem v akci v šampionátu Moto2.

K dispozici pro příznivce z České republiky je také živé vysílání MotoGP a ostatních seriálů prostřednictvím oficiální služby MotoGP VideoPass. Tato služba ovšem neobsahuje nastavení do českého jazyka. Na oplátku však nabízí dalekosáhlý archiv a živé sledování závodů s možností detailního livetimingu a přepínání onboard kamer všech jezdců.

Výsledky předchozích ročníků v Malajsii

Historie VC Malajsie MS silničních motocyklů přesahuje hranice přítomnosti okruhu Sepang v kalendáři seriálu. Vůbec první závod v jedné ze zemí Jihovýchodní Asie se konal v roce 1991 na okruhu Shah Alam.

Zde se jelo sedm let, poté se na jeden rok šampionát ukázal na trati Johor. Od roku 1999 až dodnes pak převzal hostování velké ceny právě Sepang ještě předtím, než se na okruhu představila ten rok také F1.

První dva závody MS ovládl Kenny Roberts jr. na motocyklu Suzuki. Poté následovalo desetileté kralování Valentina Rossiho s občasnými přestávkami. Italův poslední triumf přišel v roce 2010, ovšem následující rok se Rossi nachomýtl do tragédie, která krutě z našeho světa stáhla jeho krajana Marca Simoncelliho.

Rossi se později v sezóně 2015 připletl do jedné z největších kontroverzí historie MotoGP společně s Marcem Márquezem. Naštěstí Sepang pamatuje i veselejší chvíle. O ně se například loni postarali Pecco Bagnaia a Jorge Martín jak dechberoucí přestřelkou o pole position, tak epickým soubojem v brzkých kolech hlavního závodu.

Rok	#	Jezdec	Tým	Konstruktér
2024	1.	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati
	2.	Jorge Martín	Prima Pramac Racing	Ducati
	3.	Enea Bastianini	Ducati Lenovo Team	Ducati
2023		Enea Bastianini	Ducati Lenovo Team	Ducati
2022		Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati
2019		Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha
2018		Marc Márquez	Repsol Honda Team	Honda

Zdroj: Autorský článek