Živé výsledky Všechny
  • COR
    COR
    Vit
    Vit
  • NYR
    NYR
    ANA
    ANA
  • PHI
    PHI
    COL
    COL
  • TOR
    TOR
    SJ
    SJ
  • UTA
    UTA
    PIT
    PIT
  • Dir
    Dir
    RIY
    RIY
  • TAA
    TAA
    QAD
    QAD
  • VIT
    VIT
    BTL
    BTL
  • EKV
    EKV
    KOM
    KOM
  • YAR
    YAR
    NEF
    NEF
  • DYN
    DYN
    SIB
    SIB
  • SKA
    SKA
    AVT
    AVT
  • FEN
    FEN
    SLA
    SLA
  • SAB
    SAB
    DOR
    DOR
  • ETT
    ETT
    ITT
    ITT
  • NAS
    NAS
    SPO
    SPO
  • FGR
    FGR
    CHE
    CHE
  • STA
    STA
    GAT
    GAT
  • GLO
    GLO
    BAR
    BAR
  • Wol
    Wol
    POR
    POR

Šéf Mercedesu Toto Wolff: Jestli naše auto bude vypadat jako Red Bull? Je mi to jedno, změny musí přijít!

Šéf Mercedesu Toto Wolff: Jestli naše auto bude vypadat jako Red Bull? Je mi to jedno, změny musí přijít!
Zdroj: Jiří Křenek, Mercedes-AMG Petronas F1

Tým Mercedes-AMG Petronas F1, ostatně podobně jako loni, nevstoupil do nového ročníku Formule 1 vůbec ideálně. Logicky tedy musí přijít změny, a to především co se týče aerodynamické stránky vozu. Šéf týmu Toto Wolff už navíc naznačil, jakým směrem je potřeba se vydat.

Výsledkově to ze strany Mercedesu taková hrůza není, ovšem co se týče vystoupení na trati, tam německý tým ztrácí opravdu hodně, především tedy v porovnání s Red Bullem.

Například právě v Bahrajnu ztratili pilot Mercedesu na vítěze Maxe Verstappena propastných 50, respektive 55 vteřin.

V Saúdské Arábii i díky konfiguraci okruhu ztratil George Russell na vítěze závodu „pouze“ necelých 26 vteřin, Lewis Hamilton 31.

Mercedes se však aktuálně výkonnostně nachází také za Astonem Martin. Dlužno dodat, Hamilton v nedávném čase vozy Red Bullu označil za nejrychlejší, jaké kdy viděl.

Byť musíme objektivně poznamenat, že monoposty Mercedesu například z let 2014 až 2016 vyloženě neměly konkurenci a drtily všechny ve startovním poli. Jisté ale je, že pokud chce být německá stáj znovu úspěšná, musí přijít změna.

Technologický koncept s prakticky nulovými bočnicemi, kterému Mercedes zůstal věrný i pro letošní rok, očividně nefunguje tak, jak si Toto Wolff a spol. představovali. A právě šéf Mercedesu přiznává, že jejich vozy potřebují udělat rychlejšími. A je jedno jak.

„Myslím, že v této fázi nemáme žádný dogmatismus ohledně toho, jak by měl vůz vypadat. Musí prostě být co nejrychlejší, a jestli to auto bude vypadat jako Red Bull, je mi jedno. Musí být prostě rychlé,“ řekl Wolff novinářům před Velkou cenou Austrálie.

Mercedes je podle jeho šéfa připraven udělat různé aerodynamické změny. Za jak dlouho skutečně zafungují, a jestli vůbec, je ovšem velkou otázkou.

Zdroje: F1, Mercedes-AMG Petronas F1

Diskuse

Mohlo by vás zajímat

Kolik berou fotbaloví rozhodčí? Odměny v Česku 2026/27 a nejlépe placení sudí v Evropě

Kolik berou fotbaloví rozhodčí? Odměny v Česku 2026/27 a nejlépe placení sudí v Evropě

Fenomén jičínské házené: 30 let bez sestupu, nezapomenutelný titul a líheň talentů

Fenomén jičínské házené: 30 let bez sestupu, nezapomenutelný titul a líheň talentů

Odolena Voda se chlubí prestižní vizitkou. Trenér Demar dělá asistenta u reprezentace

Odolena Voda se chlubí prestižní vizitkou. Trenér Demar dělá asistenta u reprezentace

NBA 2026/27 program: Kde sledovat a kurzy na vítěze

NBA 2026/27 program: Kde sledovat a kurzy na vítěze

Největší stadiony světa 2026: TOP 10 fotbalových stadionů podle kapacity

Největší stadiony světa 2026: TOP 10 fotbalových stadionů podle kapacity