Živé výsledky
  • KAI
    KAI
    AND
    AND
  • INT
    INT
    CPH
    CPH
  • JAG
    JAG
    TBI
    TBI
  • MJA
    MJA
    RBS
    RBS
  • LRI
    LRI
    LAR
    LAR
  • KLA
    KLA
    RIG
    RIG
  • EGN
    EGN
    LIL
    LIL
  • POZ
    POZ
    THU
    THU
  • CRA
    CRA
    ARA
    ARA
  • NOR
    NOR
    STG
    STG
  • BES
    BES
    ZAL
    ZAL
  • TRA
    TRA
    FER
    FER
  • TRO
    TRO
    BHA
    BHA
  • MID
    MID
    RIJ
    RIJ
  • PAO
    PAO
    BRA
    BRA
  • FAY
    FAY
    HIL
    HIL
  • Vik
    Vik
    BOR
    BOR
  • OFI
    OFI
    SOF
    SOF
  • ZAB
    ZAB
    MON
    MON
  • TWE
    TWE
    QAR
    QAR

Musíme si přiznat, že máme problém, řekl Leclerc o kvalifikaci. Co podle Sainze ovlivňuje vozy Ferrari?

Musíme si přiznat, že máme problém, řekl Leclerc o kvalifikaci. Co podle Sainze ovlivňuje vozy Ferrari?
Zdroj: Getty Images / Red Bull Content Pool

Scuderia Ferrari má za sebou nejhorší kvalifikaci v letošní sezóně, když se jezdci italského týmu umístili na pátém a sedmém místě. Charles Leclerc pak v rozhovoru pro F1 odhalil problémy, které jeho stáj v kvalifikaci sužovaly.

Pátý Carlos Sainz, sedmý Leclerc – takové postavení budou mít dnes, a tedy v neděli 30. října, na startovním roštu Velké ceny Mexika piloti Ferrari.

Ani jednomu z nich se totiž sobotní kvalifikace opravdu nepovedla. První jmenovaný zajel v závěrečném segmentu kvalifikace čas v hodnotě 1:18.351, přičemž na vítěze Verstappena ztratil dokonce přes půl sekundy!

Ještě horší čas pak zajel Leclerc, konkrétně tedy 1:18.555. Ano, oběma jezdcům se sice podařilo postoupit do Q3, jenže v ní už nebyli natolik konkurenceschopní, aby zabojovali o pole position.

Poprvé v letošní sezóně se ani jednomu jezdci Ferrari nepodařilo umístit v první trojice. Po kvalifikaci se Leclerc zajímal, čím to vlastně je, že se italský tým zejména závěrečnou části sobotního dějství vyloženě protrápil.

Leclercovo a Sainzovo vyjádření

„Byla to těžká kvalifikace, ale musíme si přiznat, že máme problém. Naše potíže byly hlavně motorové, na rovince jsme ztráceli příliš mnoho času a já měl také problémy s ovladatelností vozu,“ vysvětlil Leclerc v pokvalifikačním rozhovoru.

Dále pak také monacký závodník přiznal, motor nereagoval správně na sešlápnutí plynového pedálu. Dlužno dodat, s tímhle mělo Ferrari problém už v průběhu letošní sezóny.

„Hlavně ve vysoké rychlosti to bylo extrémně obtížné. Opravdu doufám, že to zítra napravíme. Pokud ano, jsem si jistý, že můžeme zajet dobrý výsledek, pokud ne, nejsem si jistý, jak to dopadne,“ doplnil aktuálně druhý muž v šampionátu jezdců.

Poradit si s autem nemohl ani Sainz, který zase trpěl malý přítlak a problémy v zatáčkách. Byť patřil v Q2 do nejlepší čtveřice, kterou dělilo pouhých 14 tisícin sekundy, v Q3 měl podobně jako Leclerc nemalé problémy.

„Nevím, jestli jsme nezvládli nastavení, nebo jsme to jen spletli s pneumatikami, nebo nás tu nadmořská výška prostě ovlivňuje trochu moc, ale je jasné, že auto co se časů na 1 kolo týče není tak konkurenceschopné, jako v jiných Velkých cenách,“ přiznal Sainz.

V níže přiloženém twitterovém příspěvku si pak můžete prohlédnout startovní rošt na nedělní Velkou cenu Mexika.

Zdroj: F1

Diskuse

Mohlo by vás zajímat

Noskovou a Bouzkovou čeká v Cincinnati osmifinále dvouhry, poté se společně představí také ve čtyřhře

Noskovou a Bouzkovou čeká v Cincinnati osmifinále dvouhry, poté se společně představí také ve čtyřhře

Diamantová liga 2026: Kompletní program všech mítinků a kde sledovat

Diamantová liga 2026: Kompletní program všech mítinků a kde sledovat

TOP 10 největších fotbalových stadionů světa

TOP 10 největších fotbalových stadionů světa

PSG dál skládá hvězdný útok. Do Paříže míří dvě nové tváře za více než 100 milionů eur

PSG dál skládá hvězdný útok. Do Paříže míří dvě nové tváře za více než 100 milionů eur

Vuelta 2025: Program etap a kde sledovat závod

Vuelta 2025: Program etap a kde sledovat závod