Dosud ztrápený Bagnaia dominoval sprintu MotoGP v Japonsku, Marc Márquez završil double pro tovární Ducati
Bagnaia je zpět. 28letý dvojnásobný šampion MotoGP prožívá skličující sezónu 2025, v japonském Motegi se však alespoň na jeden den vrátilo pro Itala vše do starých kolejí. Za dominantním týmovým kolegou dojel Marc Márquez, jenž má v neděli velkou šanci dosáhnout na devátý titul mistra světa.
- Pecco Bagnaia dosáhl v Japonsku na první vítězství v závodě MotoGP od dubnové VC USA
- Marc Márquez po druhém místě pokročil opět blíž k sedmému titulu v premier class
- Pedro Acosta se musel smířit s třetí pozicí, pódium těsně uniklo skvělému Joanu Mirovi na Hondě
Po několikaměsíční tour po evropských závodních okruzích se seriál MS silničních motocyklů ohřívá na trati mimo starý kontinent. VC Japonska v Motegi zahajuje tento víkend sérii čtyř podniků na východní polokouli před finálovými zastávkami v Portugalsku a Valencii.
Málokdo ovšem očekával, že jakmile cirkus MotoGP opustil Evropu, s tím by Pecco Bagnaia naopak shledal zpátky se svou ztracenou formou. Od pátečních tréninků prokazoval 28letý Ital skvělou rychlost a důvěru ve svůj stroj.
To vše předtím, než dosáhl na druhé pole position letošní sezóny před úctyhodným Joanem Mirem, jenž na domácí půdě Hondy určitě potěšil veškeré přítomné vysoké představenstvo továrny. První řadu si vybojoval i Bagnaiův týmový kolega Marc Márquez téměř jistě den před jeho oslavami sedmého titulu MotoGP.
Neštěstí pro tovární tým Aprilie, Mir špuntuje pole za Bagnaiou
Tři červené stroje se seřadily vedle sebe v první řadě. Mezi ně se nicméně po startu vklínil ten oranžovo-černý od Pedra Acosty, jenž si vyšlápl na brzdách do první zatáčky na staršího Márqueze.
Pozornost si hned v ten okamžik však získali, avšak v tom špatném světle, jezdci továrního týmu Aprilie Marco Bezzecchi a Jorge Martín. Úřadující mistr světa se v brzdném bodě nacházel na samotném vnitřku tratě vedle Fermína Aldeguera.
Nízká úroveň přilnavosti na této straně asfaltu ale rozhodila motocykl Španěla a těžce vrazila nešťastně do sesterského stroje, na němž pouze do tohoto momentu seděl Bezzecchi. Martínova hlava zároveň tvrdě vrazila do boku Italovy Aprilie.
Pozdější lékařské zprávy potvrdily zlomeninu pravé klíční kosti, která vyřadila loňského šampiona ze zbytku VC Japonska.
Nevědomi si smolné události za nimi, Bagnaia, Mir, Acosta a Márquez vedli startovní pole během úvodního kola. Toto pořadí se částečně prohodilo poté, co se jezdec KTM dostal před pilota Ducati na průběžnou třetí pozici.
Marcův již jediný rival v matematickém boji o titul, bratr Álex, mezitím se jen těsně vznášel nad nebodovanými příčkami na devátém místě.
Ať už výkon Mira v kvalifikaci byl fantastický a prokazoval skutečný progres Hondy, závodní rytmus jejich strojů však stále nestačí vedoucím konstruktérům. Španěl zdržoval Acostu a Márqueze, zatímco si Bagnaia začal budovat náskok.
Bagnaia s přehledem na čele, dvojsečný sprint pro Márqueze
Mir statečně držel druhé místo jen do druhého kola, ve kterém jej předjel Acosta. Zatímco 21letému Španělovi trvalo setřást svého krajana jen tak dlouho, Márquez se netypicky trápil s překonáním jezdce Hondy.
První manévr přišel ve třetím kole do páté zatáčky. Márquez však příliš přetáhl svou brzdnou dráhu, čehož Mir využil k podjezdu pod Marcem na výjezdu ze zatáčky.
Mezitím i přes zbavení Mira se Acosta nedokázal přiblížit k Bagnaiovi, který naopak sázel jedno rychlé kolo za druhým a nedovolal nikomu se k němu ani přiblížit. V pátém kole to Márquez opět zkusil na Mira tentokrát v desáté zatáčce, ovšem opět nedotáhl svůj pokus do zdárného konce.
Čelní skupina za tu dobu odjela jak pátému Francu Morbidellimu, tak skupině bojující o šesté místo, kterou vedl Fabio Quartararo.
Problémy na brzdách pro Marca pokračovaly do sedmého kola, když přetáhl jedenáctou zatáčku. V tomto okruhu také odstoupil Enea Bastianini po problémech se svou KTM.
Brzy devítinásobný šampion však v posledních pěti kolech jakoby lusknutím prstu našel sebe sama. V desáté zatáčce konečně a hlavně nekompromisně předjel Mira. Druhého Acostu, jehož časy začaly drsně zpomalovat, dojel a následně pokořil Marc vesměs okamžitě.
Poté, co do boxů zamířil Johann Zarco a Jack Miller upadl, se mohl Bagnaia začít těšit z dlouho očekávaného návratu na vrchol. Ital si nedovolil během sprintu sebemenší chybu a ovládl první závod MotoGP od dubnové VC USA.
Marc Márquez dokonal druhým místem dvojité vítězství pro tovární tým Ducati. Acosta zachránil alespoň třetí příčku před ještě dotírajícím Mirem. Morbidelli a Quartararo dovršili pozice v top 6. Álex Márquez stihl odpadnout z bodovaných příček, čímž ještě více dopomohl plánovaným oslavám bratra Marca v neděli.
Výsledky sprintu při Velké ceně Japonska MotoGP (12 kol = 57,612 km; pouze top 10):
| # | Jezdec | Národnost | Konstruktér | Čas / Ztráta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Francesco Bagnaia | Ita. | Ducati | 20:59,113 |
| 2 | Marc Márquez | Špa. | Ducati | +1,842 |
| 3 | Pedro Acosta | Špa. | KTM | +3,674 |
| 4 | Joan Mir | Špa. | Honda | +4,300 |
| 5 | Franco Morbidelli | Ita. | Ducati | +5,130 |
| 6 | Fabio Quartararo | Fra. | Yamaha | +8,913 |
| 7 | Luca Marini | Ita. | Honda | +9,102 |
| 8 | Raúl Fernández | Špa. | Aprilia | +10,334 |
| 9 | Ai Ogura | Jap. | Aprilia | +10,480 |
| 10 | Álex Márquez | Špa. | Ducati | +11,487 |
Průběžné pořadí jezdců MotoGP v sezóně 2025:
| # | Jezdec | Národnost | Konstruktér | Body |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Marc Márquez | Špa. | Ducati | 521 |
| 2 | Álex Márquez | Špa. | Ducati | 330 |
| 3 | Francesco Bagnaia | Ita. | Ducati | 249 |
| 4 | Marco Bezzecchi | Ita. | Aprilia | 229 |
| 5 | Pedro Acosta | Špa. | KTM | 195 |
| 6 | Franco Morbidelli | Ita. | Ducati | 185 |
| 7 | Fabio Di Giannantonio | Ita. | Ducati | 179 |
| 8 | Fermín Aldeguer | Špa. | Ducati | 141 |
| 9 | Fabio Quartararo | Fra. | Yamaha | 141 |
| 10 | Johann Zarco | Fra. | Honda | 117 |
Zdroj: Autorský článek
