Formule 1 program 2026: Kalendář a kompletní informace o závodech a jezdcích

Program Formule 1 2026 startuje 6. března v Austrálii a přináší největší technickou revoluci od roku 2014. Startovní pole se rozrůstá na jedenáct týmů díky vstupu značek Audi a Cadillac. Tento článek nabízí kompletní kalendář 24 závodů, aktuální soupisky jezdců a shrnutí výsledků ročníku 2025.
| Formule 1 program 2026 | Informace |
|---|---|
| Počet závodů | 24 |
| Začátek sezóny | 6.- 8. března – Austrálie (Melbourne) |
| Konec sezóny | 4.- 6. prosince – Abú Zabí (Yas Island) |
| Hlavní favorité | Piloti Red Bull, Mercedes a Ferrari (historicky a podle výsledků z 2025) |
Formule 1 program 2026
Opět čeká na startovní rošt seriálu Formule 1 náročný program o 24 závodních víkendech. Oproti sezóně 2025 je tu však jedna zásadní novinka Španělsko bude hostit hned dva závody. Do kalendáře vstupuje zbrusu nový městský okruh v Madridu, který se pojede v září. Tradiční Barcelona si své místo udržela (pravděpodobně naposledy) a uvidíme ji v červnovém termínu.
Startovní pole se po deseti letech konečně rozrůstá – jedenáctou garáž obsadí Cadillac. Pořádný průvan nastal i v kalendáři: Kanada se překvapivě stěhuje už na květen a Čína si zabrala termín hned zkraje jara. Aby se uvolnilo místo pro Madrid, z kalendáře vypadla italská Imola.
| Program Formule 1 | Datum | Místo |
|---|---|---|
| Velká cena Austrálie | 6. – 8. března | Melbourne |
| Velká cena Číny | 13. – 15. března | Šanghaj |
| Velká cena Japonska | 27. – 29. března | Suzuka |
| Velká cena Bahrajnu | 10. – 12. dubna | Sachír |
| Velká cena Saúdské Arábie | 17. – 19. dubna | Džidda |
| Velká cena Miami (USA) | 1. – 3. května | Miami |
| Velká cena Kanady | 22. – 24. května | Montréal |
| Velká cena Monaka | 5. – 7. června | Monako |
| Velká cena Katalánska | 12. – 14. června | Barcelona |
| Velká cena Rakouska | 26. – 28. června | Spielberg |
| Velká cena Británie | 3. – 5. července | Silverstone |
| Velká cena Belgie | 17. – 19. července | Spa-Francorchamps |
| Velká cena Maďarska | 24. – 26. července | Budapešť |
| Velká cena Nizozemska | 21.- 23. srpna | Zandvoort |
| Velká cena Itálie | 4. – 6. září | Monza |
| Velká cena Španělska | 11. – 13. září | Madrid |
| Velká cena Ázerbájdžánu | 25. – 27. září | Baku |
| Velká cena Singapuru | 9. – 11. října | Singapur |
| Velká cena USA (Austin) | 23. – 25. října | Austin |
| Velká cena Mexika | 30. října – 1. listopadu | Mexico City |
| Velká cena Brazílie | 6. – 8. listopadu | São Paulo |
| Velká cena Las Vegas (USA) | 19. – 21. listopadu | Las Vegas |
| Velká cena Kataru | 27. – 29. listopadu | Lusail |
| Velká cena Abú Zabí | 4. – 6. prosince | Yas Island |
Závodní víkend Formule 1
Víkendový program Formule 1 se roztáčí tradičně v pátek a jede na plné obrátky až do neděle. Týmy mají k dispozici tři hodinovky tréninků (dvě v pátek, jednu v sobotu), aby vyladily auta k dokonalosti. V sobotu odpoledne ale končí legrace – startuje kvalifikace.
Ta funguje jako neúprosné síto: je rozdělena na tři části a v každé z prvních dvou fází (Q1 a Q2) nemilosrdně vypadává pět nejpomalejších jezdců. Ve finále si to pak elitní desítka rozdá o pole position.
| Den | Aktivita | Detaily |
|---|---|---|
| Pátek | Tréninky | 2 volné tréninky po 60 minutách, slouží k nastavení vozu |
| Sobota (dopoledne) | Volný trénink | 3. generální trénink, 60 minut, příprava na kvalifikaci |
| Sobota (odpoledne) | Kvalifikace | Q1 (18 min) – vypadává 5 nejpomalejších Q2 (15 min) – vypadává dalších 5 Q3 (12 min) – top 10 bojuje o pole position |
| Neděle | Závod | Velká cena, vzdálenost přes 305 km (výjimka Monako), max. 2 hodiny |
Sprintový závod v F1
Sprinty letos šestkrát naruší zavedený pořádek. Pro týmy to znamená stres, pro diváky zábavu – o body se jede už v sobotu. Pátek nabízí jediný trénink, po kterém hned následuje boj o startovní pozice do sprintu. Sobotní dopoledne pak patří samotnému krátkému závodu na 100 km. Teprve odpoledne přijde na řadu ‚hlavní‘ kvalifikace, která určí pořadí pro nedělní závod. Neděle samotná se nemění.
Týmy Formule 1 a jezdci
Rok 2026 přináší do paddocku zásadní změny. Největší událostí je oficiální vstup Audi, které převzalo tým Sauber. Německá značka nastupuje jako tovární tým s vlastním motorem a jezdeckou dvojicí Nico Hülkenberg – Gabriel Bortoleto.
Velké rošády se odehrály i u dodavatelů motorů. Red Bull poprvé startuje s pohonnou jednotkou vyvinutou ve spolupráci s Fordem, zatímco Honda se stala partnerem Aston Martinu. Ten do sezóny vstupuje s velkými ambicemi díky vozu, na jehož vývoji se podílel Adrian Newey. Naopak Alpine ukončil výrobu vlastních agregátů a stal se zákazníkem Mercedesu.
V centru pozornosti zůstává také Lewis Hamilton, který zahajuje svou druhou sezónu v barvách Ferrari. Silnou jezdeckou sestavu si udržel Williams, kde pokračuje Alex Albon po boku Carlose Sainze.
| Tým | Konstruktér | Jezdci |
|---|---|---|
| McLaren | McLaren‑Mercedes | Lando Norris, Oscar Piastri |
| Mercedes | Mercedes | George Russell, Kimi Antonelli |
| Oracle Red Bull Racing | Red Bull‑Honda RBPT | Max Verstappen, Isack Hadjar |
| Visa Cash App Racing Bulls | Racing Bulls‑Honda RBPT | Liam Lawson, Arvid Lindblad |
| Scuderia Ferrari | Ferrari | Charles Leclerc, Lewis Hamilton |
| Aston Martin | Aston Martin‑Mercedes | Fernando Alonso, Lance Stroll |
| Haas | Haas‑Ferrari | Esteban Ocon, Ollie Bearman |
| Williams | Williams‑Mercedes | Alex Albon, Carlos Sainz |
| Audi F1 Team (bývalý Sauber) | Audi | Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto |
| Alpine | Alpine‑Renault | Pierre Gasly, Franco Colapinto |
| Cadillac | Cadillac‑Ferrari | Sergio Pérez, Valtteri Bottas |
Bodový systém závodů F1
Jezdci sbírají body jak v nedělní Velké ceně (pro nejlepší desítku), tak v sobotním sprintu (pro nejlepší osmičku). Bonusový bod za nejrychlejší kolo byl zrušen. Titul mistra světa získá jezdec s nejvyšším počtem bodů, přičemž součet výsledků obou pilotů týmu rozhoduje o pořadí v Poháru konstruktérů.
| Konečná pozice v závodě | Bodový příděl | Konečná pozice ve sprintu | Bodový příděl |
|---|---|---|---|
| 1. | 25 | 1. | 8 |
| 2. | 18 | 2. | 7 |
| 3. | 15 | 3. | 6 |
| 4. | 12 | 4. | 5 |
| 5. | 10 | 5. | 4 |
| 6. | 8 | 6. | 3 |
| 7. | 6 | 7. | 2 |
| 8. | 4 | 8. | 1 |
| 9. | 2 | 9.+ | 0 |
| 10. | 1 | ||
| 11.+ | 0 |
Pořadí Formule 1 2025
Lando Norris poprvé ve své kariéře získal titul mistra světa, když v infarktovém závěru sezóny odrazil nápor obhájce titulu Maxe Verstappena. McLaren potvrdil svou dominanci i třetím místem Oscara Piastriho, čímž si britská stáj zajistila i Pohár konstruktérů.
První sezóna po přestupu z Mercedesu Lewise Hamiltona v barvách Ferrari přinesla solidní body, ale na boj o titul to zatím nestačilo – sedminásobný šampion skončil celkově šestý, těsně za svým týmovým kolegou Charlesem Leclercem.
| Pořadí | Jezdec | Tým | Body |
|---|---|---|---|
| 1. | Lando Norris | McLaren | 423 |
| 2. | Max Verstappen | Red Bull | 421 |
| 3. | Oscar Piastri | McLaren | 410 |
| 4. | George Russell | Mercedes | 319 |
| 5. | Charles Leclerc | Ferrari | 242 |
| 6. | Lewis Hamilton | Ferrari | 156 |
| 7. | Kimi Antonelli | Mercedes | 150 |
| 8. | Alexander Albon | Williams | 73 |
| 9. | Carlos Sainz Jr. | Williams | 64 |
| 10. | Fernando Alonso | Aston Martin | 56 |
| 11. | Nico Hülkenberg | Sauber | 51 |
| 12. | Isack Hadjar | Racing Bulls | 51 |
| 13. | Oliver Bearman | Haas | 41 |
| 14. | Liam Lawson | Racing Bulls | 38 |
| 15. | Esteban Ocon | Haas | 38 |
| 16. | Lance Stroll | Aston Martin | 33 |
| 17. | Yuki Tsunoda | Red Bull | 33 |
| 18. | Pierre Gasly | Alpine | 22 |
| 19. | Gabriel Bortoleto | Sauber | 19 |
| 20. | Franco Colapinto | Alpine | 13 |
| 21. | Jack Doohan | Alpine | 0 |
-

Chance LigaTohle si dovolit nemůže. Grimaldo neuposlechl Priskeho a následovala hádka
-

Chance LigaJsi spokojenej, Jindřichu? Slavia skončila v poháru a fanoušci opět zuří
-

HokejPech ostře pálí do trenéra Čiháka: Dělal z nás blbce! Musí mít kouč odehráno?
-

Chance LigaTrpišovský chtěl do Slavie přivést držitele Zlatého míče. Myšlenka tam byla, přiznal Nedvěd





