Ferrari odjede Velkou cenu Las Vegas ve speciálním zbarvení! Má jít o připomínku dávné historie F1

Ferrari pojede ve Velké ceně Las Vegas ve speciálním zbarvení! Italská stáj z Maranella tím totiž chce vzdát hold své části americké historie ve Formuli 1, na voze tedy najdeme bílé prvky. Líbí se vám?

Formule 1 má v rámci letošní sezóny na programu už jen dva poslední závody – Velkou cenu Las Vegas a Abú Dhabí.

A právě v té nadcházející se fanoušci Ferrari dočkají speciálního zbarvení. Italská stáj tím totiž chce vzdát hold části své americké historie ve Formuli 1. Na monopostu tak najdeme vcelku výrazné bílé prvky, jež mají připomínat doby dávno minulé.

Jak můžete vidět v níže přiloženém příspěvku, bílé prvky se objeví na bočnicích, zadním křídle, předním křídle nebo také jako podklad u čísel jezdců.

Ferrari pochopitelně upravilo také zbarvení kombinéz svých jezdců. Charles Leclerc a Carlos Sainz pojedou rovněž ve této kombinaci barev.

Italská stáj přitom už má s touto barevnou kombinací zkušenosti, a to když v roce 2016 takhle odjela celou sezónu. Tehdejší jezdeckou dvojici tvořili Sebastian Vettel a Kimi Räikkönen. Nejednalo se však o příliš úspěšný ročník.

Ferrari skončilo v Poháru konstruktérů až na třetím místě, daleko za Mercedesem a Red Bullem. Navíc nevyhrálo jediný závod. Podobně je tomu tak i letos, byť ano, Ferrari díky Sainze jedno vítězství zaznamenalo. A to ve Velké ceně Singapuru.

Ferrari si připomíná dávné časy…

Stáj z Maranella měla na svých vozech bílou barvou především v 70. letech, kdy v konečném pořadí šampionátu jezdců dvakrát triumfoval Niki Lauda. Po roce 1978 však tým od používání bílé barvy ustoupil, i když v roce 1993 se k ní nakrátko vrátil.

V tom roce za Ferrari jezdili Jean Alesi a Gerhard Berger. Tehdejší monopost však nebyl ani zdaleka tak konkurenceschopný, jak si v továrně představovali. Po ostudném umístění na konečné čtvrté příčce v Poháru konstruktérů se v sezóně 1994 vrátili ke kompletně červenému zbarvení.

Ferrari si ale také připomíná velké triumfy na amerických okruzích, právě ze 70. let. Lauda v roce 1975 zvítězil na Watkins Glen, Clay Regazzoni vyhrál o rok později pro změnu v Long Beach.

Carlos Reutemann triumfoval ve Watkins Glen v roce 1978. No a konečně – velký úspěch a double, který v sezóně 1979 zaznamenal Gilles Villeneuve, kdy vyhrál jak závod na Watkins Glen, tak i v Long Beach.

Zdroj: F1, Autosport