Velká cena Francie přinesla šokující havárii a parádní souboj o stupně vítězů! Kdo ovládl dvanáctý závod sezóny?
Formule 1 má za sebou dvanáctý podnik letošní sezóny, konkrétně Velkou cenu Francie. A nabídla skutečně mnohé. Velmi zklamaní však budou fanoušci Ferrari, slavit naopak může Red Bull s Maxem Verstappenem a také Mercedes, jenž má poprvé v sezóně oba vozy na stupních vítězů!
Už start Velké ceny Francie přinesl dva parádní závodní výkony – Lewis Hamilton skvěle přespurtoval Sergia Péreze na Red Bullu, Kevin Magnussen na monopostu Haas se během úvodních kol dostal z posledního místa na dvanácté.
Charles Leclerc si na startu pohlídal svou první příčku před Verstappenem. A nebyla by to Formule 1, kdyby téměř ihned po zhasnutí všech pěti světel nedošlo alespoň k nějakému kontaktu.
V nájezdu na rovinku Mistral se totiž střetli Júki Cunoda (AlphaTauri) a Esteban Ocon (Alpine), když tento kontakt odnesl hodinami japonský jezdec. Ocon však následně od ředitelství závodu inkasoval pětisekundovou penalizaci za způsobení kolize.
Nutno podotknout, do závodu všichni piloti, tedy až na Carlose Sainze, Valtteriho Bottase a Pierra Gaslyho, vyjeli na střední sadě pneumatik. Španěl Sainz kvůli výměně komponentů na pohonné jednotce startoval až z devatenácté pozice, během úvodních pěti kol však dokázal získat pět míst.
Leclerc, Verstappen, Hamilton, Pérez, Alonso, Russell, Norris, Ricciardo, Ocon, Stroll – takto tedy vypadalo pořadí elitní desítky po úvodních pěti kolech Velké ceny Francie.
Pohroma pro Ferrari
V osmnáctém kole ovšem přišel moment, který drasticky otřásl se všemi fanoušky Ferrari – Leclerc skončil v zatáčce číslo 1 v bariéře z pneumatik a vypadl ze závodu z průběžné první příčky.
Na okruhu samozřejmě ihned zavlály žluté vlajky a na trať vyrazil safety car. Toho využila řada pilotů k zastávce v boxech, a to logicky kvůli přechodu na čerstvější sadu pneumatik.
Onen bezpečnostní vůz zajel do boxů o tři kola později, ve 21. kole se tak mohlo znovu závodit. Dalšího kontaktu mezi piloty byli fanoušci svědky ve 28. kole, když po souboji s čínským pilotem Kuan-jü Čouem skončil v hodinách Mick Schumacher.
Trest pro Sainze
Důležitým momentem závodu bylo také udělení pětisekundové penalizace Sainzovi. Španělský závodník zajel stejně jako ostatní piloti do boxů v rámci režimu safety caru. Po absolvování pit-stopu jej však jeho tým nebezpečně vypustil přímo před jeden z vozů Williamsu.
Výsledek? Penalizace v podobě 5 vteřin za nebezpečné vypuštění v boxech. O tom, že je Paul Ricard náročným technickým okruhem se přesvědčila řada jezdců, včetně Francouze Gaslyho, který ve 29. kole vyjel mimo trať.
37. kolo pak přineslo vzájemný souboj mezi Magnussenem a Nicholasem Latifim, z čeho pramenil i vzájemný kontakt. Nutno podotknout, po několika dalších kolech ze závodu odstoupili. Po Leclercovi a Cunodovi se tak stali dalšími piloty, kteří v tomto závodě neviděli cíl.
Poté už ale přišlo 41. kolo a parádní souboj o třetí místo mezi Sainzem a Pérezem, ze kterého vyšel vítězně první jmenovaný. Sainz ovšem o dvě kola později zajel na popud týmu do boxů, kde nejenže obul čerstvější sadu pneumatik, ale rovněž si odpykal svůj trest.
Kvůli tomu se ale propadl až na deváté místo. Ve 44. kole ale předjel osmého Ocona a sedmého Daniela Ricciarda, v závěru závodu měl Sainz skutečně velmi dobré tempo.
Verstappen, Hamilton, Pérez, Russell, Alonso, Norris, Sainz, Ricciardo, Ocon, Stroll – takto vypadalo pořadí bodované desítky po 45 kolech.
V samotné závěru pak Sainz získal i pozice Fernanda Alonsa a Landa Norrise. Celkově si ve Velké ceně Francie připsal hned 14 pozic a právem jej fanoušci zvolil jako nejlepšího pilota dne.
Krásný souboj pak fanoušci sledovali v posledních kolech Velké ceny Francie, kdy spolu tvrdou bitvu o třetí místo svedli Pérez a Russell. Vítěz? Jezdec Mercedesu.
Takto tedy vypadá pořadí nejlepších deseti jezdců v cíli Velké ceny Francie. Velkou ztrátu zaznamenala stáj Ferrari, naopak solidní bodový příspěvek zapisuje Red Bull a Mercedes. Na bodech skončili také oba piloti McLarenu a Alpinu.
Zdroj: F1 TV
