Preview VC Štýrska: domácí trať Red Bullu a silný Lando Norris

Zdroj: LAT Images / Mercedes AMG F1

Rakouský Red Bull Ring přivítá o následujících dvou víkendech dvě Velké ceny královny motorsportu. Stejně jako vloni přijde na řadu VC Štýrska, tentokrát ale před VC Rakouska. Předpověď počasí aktuálně hlásí déšť, uvidíme tedy, jestli i příroda nezamíchá kartami.

V posledních 8 závodech odjetých na Red Bull Ringu se z vítězství neradoval nikdo jiný, než pilot Red Bullu či Mercedesu. Ten úplně poslední závod, konaný poprvé v historii jako VC Štýrska, vyhrál Lewis Hamiltonem před Valterrim Bottasem a Maxem Verstappenem.

I letos očekáváme něco podobného na stupních vítězů. Pokud by dokázal zvítězit někdo mimo zmiňovanou trojici a Sergia Pereze z Red Bullu, bylo by to velké překvapení. Pár kandidátů by se ale přeci jen dokázalo najít.

Tím prvním je Lando Norris v oranžovém McLarenu. Ten totiž v loňské sezoně posbíral v Rakousku jedno třetí a jedno páté místo. Právě bronz z prvního závodu ročníku 2020 byl pro Norrise prvním pódiovým umístěním v kariéře. V případě technických problémů někoho ze špičky by rozhodně mohl Brit zaútočit na vyšší příčky.

Stejně jako jeho týmový kolega Daniel Ricciardo, který už ví, jak chutná vítězství na Red Bull Ringu. V roce 2017 zde slavil tehdy ještě v barvách domácího Red Bullu. Trať zná velmi dobře a po solidním závodu ve Francii by měl mít psychiku v dobrém stavu. I on by mohl překvapit.

Asi posledním větším kandidátem je pak Charles Leclerc na Ferrari. Monačan byl v roce 2019 2 a půl kola od výhry, než se přiřítil Max Verstappen a po tvrdém souboji do zatáčky číslo 3 učinil vítězný manévr.

Tým z Maranella, za který Leclerc nastupuje, na okruhu Paula Ricarda neposbíral ani bod, nicméně i loňský slabý monopost SF1000 dokázal zásluhou Leclerca dojet druhý. Ani Monačana proto nevyřazujme z boje o slušné umístění.

Hlavním favoritem je rozhodně Max Verstappen, který by rád přidal 4. vítězství v letošním roce. Na okruhu v Rakousku navíc hraje větší roli i maximální rychlost na rovinkách, kterou měl Red Bull ve Francii větší než Mercedes.