Velká strategická bitva je u konce. Jak dopadla Velká cena Španělska?
Lewis Hamilton nebo Max Verstappen? Mercedes nebo Red Bull? Asi takto by se dal interpretovat nejen průběh závodu, nýbrž i celý závodní víkend. Kdo nakonec vyhrál a jak Velká cena Španělska dopadla?
Velmi důležitým bodem celého závodu byl samotný start závodu. Max Verstappen v obtížném a těsném souboji o první pozici překonal Mercedes Lewise Hamiltona a ujal se tak vedení v závodě. Dočkali jsem se ale výrazných změn v pořadí. O dvě místa nahoru se posunul Sergio Pérez.
V pořadí se kupředu posunul také Daniel Ricciardo, naopak Esteban Ocon s Carlosem Sainzem se propadli na konec bodované desítky. O svou třetí pozici přišel Valtteri Bottas, kterého po startu předjel Charles Leclerc.
V osmém kole byly na okruhu vyvěšeny žluté vlajky. Yuki Tsunoda totiž zůstal trčet v zatáčce číslo 10, a to kvůli technickým potížím. O dvě kola později zajel do boxu Antonio Giovinazzi se svou Alfou Romeo kvůli zjevnému defektu na jeho pneumatice.
V okruhu jedenáctém dostal pětisekundovou penalizaci Pierre Gasly. Ten totiž na startovním roštu nestál správně na své pozici a přejel bílou čáru. Ve 24. kole se pak otevřelo tzv. Pit window.
Na problémy s motorem si v průběhu dalších kol stěžoval Fernando Alonso, který se v následujících okruzích postupně propadal pořadím dolů. Velmi těsně se za prvním Verstappenem držel Hamilton. Britský pilot však nebyl schopen dostat se dostatečně blízko, aby na konci cílové rovinky dokázal díky systému DRS Verstappena předjet.
A tak Mercedes přišel s nikterak překvapivým tahem. V okruhu třiačtyřicátém zajel sedminásobný mistr světa do boxu pro čerstvou sadu pneumatik. Následně začal Hamilton zajíždět velice rychlá kola.
V 52. kole dojel Hamilton svého týmového kolegu, kterému bylo prostřednictvím týmového rádia řečeno, ať stájové jedničce nepřekáží ve stíhací jízdě za prvním místem.
Finský pilot to však Hamiltonovi nedal zadarmo, z čehož nebyl nadšený šéf stáje Toto Wolff. Tahle záležitost se ještě velmi pravděpodobně bude řešit za zavřenými dveřmi.
Nicméně strategická zastávka ve 43. kole byla naprosto rozhodující. Hamilton totiž nizozemského pilota dojel v kole devětapadesátém a o kolo později se dostal také do vedení této Velké ceny. Následně se ke svým mechanikům vydal právě Verstappen pro nejměkčí sadu pneumatik. Díky tomu zajel nejrychlejší kolo závodu a získal tak pro sebe jeden mistrovský bod navíc.
Velkou cenu Španělska tedy ovládl Hamilton před druhým Verstappenem a třetím Bottasem. Čtvrté místo uhájil Leclerc, pátý Pérez na Red Bullu. Šestý dojel Ricciardo, sedmý Sainz. Týmový kolega Ricciarda Lando Norris dokončil závod na pozici číslo 8.
Navzdory slušnému víkendu bere ze Španělska pouhé dva body Ocon se svým Alpinem, bodovanou desítku uzavřel Gasly na voze Alpha Tauri. Oconův stájový kolega Alonso se nakonec propadl až na sedmnácté místo!
Velmi stroze se v pozávodním rozhovoru vyjadřoval Bottas. Nejen poslední týdny, ale zejména už ke konci loňského ročníku je cítit ze strany finského jezdce nervozita. Právě on působí spíše jako takový „pomocník“ Hamiltonovi v boji o mistrovský titul.
Frustrovaný byl po závodě také Verstappen, leč ze zcela jiných důvodů. Talentovanému Nizozemci začíná pomalu docházet trpělivost, což potvrdil i v týmovém rádiu. „Zkrátka jsme neměli potřebnou rychlost. Už několik kol poté, co zajel Lewis do boxů pro čerstvé pneumatiky jsem věděl, jak to nejspíše dopadne, každé kolo byl rychlejší a rychlejší. Moje pneumatiky na tom byly čím dál hůř a bylo mnohem těžší auto ovládat. Nyní nezbývá, než dát hlavu nahoru a tvrdě bojovat.“
Britský pilot se tak může těšit ze čtrnácti bodového náskoku, který má na Verstappena v pořadí jezdců. Mercedes taktéž vede pořadí konstruktérů se 141 body před druhým Red Bullem, který má na svém kontě bodů 112.
Zdroj: F1 Živě
