Video: Další selhání Ferrari a jejich motorů! Podívejte se na hořící formuli Carlose Sainze
Formule 1 měla v neděli 10. července na programu již svůj jedenáctý podnik letošní sezóny, který ovládl Charles Leclerc. Velkou cenu Rakouska ovšem nedokončil jeho týmový kolega Carlos Sainz, jenž musel nouzově uprchnout ze svého hořícího Ferrari!
Italská stáj z Maranella měla našlápnuto na velmi solidní výsledek. Tempo Leclerca a Sainze bylo tak skvělé, že Maxe Verstappena v určitých momentech závodu překonávali i o celou jednu sekundu na kolo.
Leclerc v závodě předjel po zastávkách v boxech Verstappena hned třikrát a stejný počet předjetí by měl „na svědomí“ také Sainz, kdyby to však jeho motor vydržel.
Takto musel v 58. kole španělský závodník nouzově opouštět svůj monopost, jenž začal i po zřejmém úniku paliva rychle hořet. Celou záležitost naštěstí zanedlouho vyřešili traťoví maršálové, když hořící Ferrari dokázali uhasit.
Co to nicméně pro italský tým znamená? Minimálně další práci na jejich voze, a pravděpodobně nikterak malou.
Požár totiž zasáhl i pohonnou jednotku samotnou a je tedy možné, že Sainz pojede příští závod s novým motorem. Dlužno dodat, sedmadvacetiletý závodník podle posledních zpráv nejprve nebyl schopen zařadit takový převodový stupeň, aby zajistil, že jeho auto zůstane stát na místě.
V letošní sezóně se tak jedná už o čtvrté vypadnutí Ferrari ze závodu kvůli selhání motoru. To také naznačuje míru (ne)spolehlivosti pohonných jednotek, respektive jejich částí. Ostatně na nedávné tiskové konferenci sám šéf Ferrari Mattia Binotto poznamenal, že tým sám neví, co je přesně příčinou častých technických potíží.
I přesto však Ferrari na vítězství ve Velké ceně Rakouska dosáhlo, a to díky parádnímu výkonu Leclerca, který by si zasloužil cenu „Driver of the day“.
Tu si ale svou jízdou vysloužil Mick Schumacher na monopostu Haas, který si díky šestému místu připisuje velmi cenné body do šampionátu jezdců. Druhé místo patří Verstappenovi, podruhé za sebou může stupně vítězů oslavovat Lewis Hamilton.
Zdroj: F1 TV
