Šílený závod v Singapuru! Cíl nevidělo 6 jezdců, parádní výsledek slaví McLaren, na pódiu Ferrari. Kdo ovládl VC Singapuru?

Naprosto šílený závod! Velká cena Singapuru nabídla kromě několika tvrdých soubojů také spoustu kolizí, safety carů a žlutých vlajek. Průběhu závodu pak také odpovídá konečné pořadí. Špatný závod má za sebou Verstappen a Hamilton, naopak slavit může stáj McLaren či Aston Martin. Kdo ovládl Velkou cenu Singapuru?

Podobně jako nedělní Velká cena Thajska MotoGP byla i Velká cena Singapuru Formule 1 takřka o hodinu odložena. Důvodem byly nepříznivé podmínky, respektive příliš mnoho vody na okruhu Marina Bay.

Z pole position do Velké ceny Singapuru odstartoval Charles Leclerc, v první řadě jej doplnil Sergio Pérez. Hamilton, Sainz, Alonso, Norris, Gasly, Verstappen, Magnussen, Cunoda – takto vypadalo pořadí elitní desítky startem závodu.

Nutno podotknout, vzhledem k podmínkám startovali všichni piloti na pneumatikách do přechodných podmínek.

Úvod VC Singapuru

Navzdory naprosto stejnému reakčnímu času Leclerca a Péreze se na první místo už po zhasnutí všech pěti světel dostal právě mexický pilot. Naopak špatný start si připsal Max Verstappen, jenž se dokonce propadl mimo bodovanou desítku.

Neuspokojivý start měl také Lewis Hamilton, který se rozhodl svůj monopost uvést do pohybu na druhý převodový stupeň. Start mu však nevyšel a propadl se tak na čtvrté místo za Carlose Sainze.

Prvního vzrušujícího momentu byli fanoušci svědky už v samotném úvodu Velké ceny Singapuru, když Alex Albon na Williamsu tzv. políbil zeď zadní části svého vozu. V závodě však mohl pokračovat.

Latifiho další kontroverzní kolize

V sedmém kole dostal od ředitelství závodu napomenutí Kevin Magnussen, a to prostřednictvím černooranžové vlajky. Důvodem bylo poškozené přední křídlo. Velmi kontroverzního momentu však byli fanoušci svědky v 8. kole.

Ve vzájemném souboji totiž kolidovali Nicholas Latifi a Kuan-jü Čou, přičemž vina jde v tomto případě jasně za kanadským pilotem. Ten totiž před zatáčkou číslo 5 najel do čínského pilota, který následně nemohl udělat nic. Výsledek? Odstavení vozu v páté zatáčce a vypadnutí ze závodu.

Latifi pak prostřednictvím týmového rádia sdělil, že čínského pilota ve službách Alfy Romeo neviděl, a proto mu nenechal žádný prostor. Po dojetí do boxů se jej ale tým rozhodl ze závodu stáhnout.

Na trati tak zavlály žluté vlajky a ředitelství závodu sáhlo po výjezdu safety caru. Ten zajel do boxů na konci desátého kola. Takto vypadlo pořadí po patnácti kolech Velké ceny Singapuru.

Další žluté vlajky byly vyvěšeny ve 22. kole, když svůj vůz v zatáčce číslo 10 odstavil Fernando Alonso, a to v důsledku selhání pohonné jednotky. Nutno podotknout, španělská legenda jela v Singapuru svůj 350. závod kariéry.

Virtuálního safety caru využil pro zastávku u svých mechaniků George Russell, který se nacházel na zadních pozicích. Jednoduše tedy neměl co ztratit, Mercedes tak přišel s velmi odvážným krokem – nasadit britskému pilotovi střední suchou sadu pneumatik.

Na mokré trati však Russell nebyl tuto specifikaci schopný dostat pořádně do provozu a ve svých prvních kolech po výjezdu z boxů zajížděl o tři až čtyři sekundy pomalejší časy než před ním jedoucí soupeři.

Ve třiadvacátém kole jsme mohli znovu závodit, zelené vlajky však svítily pouhé další tři kola. V okruhu šestadvacátém se s nedotáčivostí svého vozu potkal Albon. Jeho vůz tak nezvládl projet zatáčkou číslo 8 a narazil do zdi.

Albon sice dokázal i bez předního křídla dojet ke svým mechanikům, ti se ale rozhodli, podobně jako Latifiho, jej z Velké ceny Singapuru stáhnout.

O dvě kola později se na okruhu Marina Bay žlutilo znovu, když na výjezdu z třinácté zatáčky odstavil svůj Alpine Esteban Ocon. Důvod? Technické selhání.

Úderem 30. kola na okruhu zavlály zelené vlajky, v tuto chvíli nepokračovalo ve Velké ceně Singapuru pět jezdců – Ocon, Albon, Alonso, Latifi a Čou.

Dalšího drama se fanoušci dočkali ve 33. kole, když v zatáčce číslo 7 narazil narazil do bariéry Brit Hamilton a poškodil si přední křídlo. Sedminásobný mistr světa tak ztratil jednu pozici a rozdělil dvojici Norris – Verstappen.

Ve 34. až 37. kole zajelo několik pilotů ke svým mechanikům, a to z důvodu přechodu na střední sadu pneumatik. Trať totiž v této době již dostatečně oschla, byť v několika pasážích okruhu to jezdcům stále klouzalo.

Pouze Daniel Ricciardo a Valtteri Bottas obuli červenou sadu, a tedy nejrychlejší specifikaci pneumatik. Mnoho jezdců však využilo safety caru, který na trať vyjel ve 36. kole v důsledku velké kolize Júkiho Cunody. Ten po jezdecké chybě naboural do zdi v zatáčce číslo 10.

Nejvíce z této situace vytěžil tým McLaren, jenž měl své jezdce na čtvrtém a šestém místě. Ředitelství závodu se posléze uchýlilo k časovém odpočtu, jelikož se pomalu, ale jistě blížila lhůta, dokdy musí být Velká cena dojeta.

Časový odpočet – 38 minut do konce

Pětatřicet minut před koncem zajel safety caru nazpět do boxů. Jenže netrvalo dlouho a na trati se zase děly věci.

Dvě minuty po zajetí bezpečnostního vozu do boxů vyrobil velkou chybu Verstappen, jenž výrazně probrzdil a následně musel zajet ke svým mechanikům pro nové pneumatiky. Výsledek? Propad na poslední čtrnácté místo.

V dalším průběhu Velké ceny Singapuru se ale probojovával směrem kupředu, i díky vzájemnému kontaktu mezi Russellem a Mickem Schumacherem, po němž museli oba do boxů.

Verstappen se po několika dalších minutách dostal na devátou příčku, když předjel Gaslyho, Bottase a Magnussena. Další drama nabídl souboj o sedmé místo, společně si to rozdali Sebastian Vettel, Hamilton a Verstappen.

Vepředu to zase vypadalo na velkou bitvu o stupně vítězů, konkrétně třetí místo, a to mezi Norrisem a Sainzem. Španělský pilot však nakonec svému bývalému týmovému kolegovi dokázal ujet.

Bitvu o sedmé místo vyhrál Verstappen, který ještě v samotném závěru překonal Vettela. Hamilton z tohoto souboje vypadl minutu a půl před koncem, když probrzdil v osmé zatáčce a propadl se na deváté místo.

Výsledky Velké ceny Singapuru

Takto tedy vypadá celkové pořadí po konci Velké ceny Singapuru. Skvělé vítězství si tedy připsal Mexičan Pérez, kterého na stupních vítězů doprovodili oba piloti Ferrari. Nutno podotknout, Sainz si připsal své čtrnácté pódium v kariéře.

Parádní výsledek zaznamenala stáj McLaren – Norris dojel čtvrtý, Ricciardo pátý. Díky výsledkům Velké ceny Singapuru se britská stáj z Wokingu vrátila zpět na čtvrté místo v Poháru konstruktérů před Alpine.

Oba závodníky má na bodech také stáj Aston Martin, naopak nedobrý závod má za sebou Hamilton a Verstappen. Jeden bod za desáté místo zapsal Pierre Gasly na AlphaTauri, bod za nejrychlejší kolo závodu získal Russell.

Zdroj: F1 TV