Podraz v Red Bullu? Ukázal, jaký doopravdy je, řekl Pérez o Verstappenovi

V Red Bullu by se atmosféra po Velké ceně Sao Paula nejspíše dala krájet. Rakouská stáj se chtěla v závěru předposledního podniku letošní sezóny uchýlit k týmové režii, aby měl Sergio Pérez v rámci boje o celkové druhé místo v šampionátu jezdců více bodů. Max Verstappen ho ale odmítl pustit před sebe, přičemž k tomu měl své vlastní důvody…

Psalo se poslední jednasedmdesáté kolo Velké ceny Sao Paula, přičemž pořadí vypadalo následovně. Závod na Interlagosu vedl George Russell před Lewisem Hamiltonem, třetí příčku držel Carlos Sainz před Charlesem Leclercem, pátý byl Fernando Alonso a šesté a sedmé místo patřilo oběma jezdcům Red Bullu.

Nutno podotknout, Pérez ztratil své původní třetí místo až po restartu závodu, respektive v jeho 10 posledních kolech.

Mexický závodník ve službách Red Bullu totiž neměl na opotřebované sadě středních pneumatik ideální tempo. Nejednalo se však o špatnou závodní strategii, nýbrž o jednoduché počty.

Pérezovi zbyla pro nedělní závod pouze jedna sada nejrychlejší specifikace gum, na které ostatně odstartoval. Po zbytek závodu tak prakticky neměl jinou možnost, že obout právě střední směs pneumatik.

Jeho třetí příčku pak ukořistili oba piloti Ferrari, plus také Alonso na Alpinu. Následně kvůli týmové režie před sebe Pérez pustil i svého týmového kolegu s tím, že se pokusí získat Alonsovo páté místo.

Pokud by se to však Verstappenovi nepodařilo, měl svého mexického kolegu v posledním kole pustit zpátky před sebe. To se ale nestalo, přestože ho jeho závodní inženýr Gianpiero Lambiase v posledním kole závodu prostřednictvím týmového rádia několikrát upozornil, že má Pérezovi pozici vrátit.

Jak se můžete sami přesvědčit ve výše přiloženém videu, Lambiase se po projetí cíle Verstappena zeptal, co se stalo. A jak na to zareagoval nizozemský závodník?

Verstappenova reakce

„Už jsem vám to říkal v minulém létě, už se mě na to neptejte, ok? Máme ohledně toho jasno? Uvedl jsem své důvody a stojím si za nimi,“ řekl Verstappen do týmové vysílačky.

„Mám k tomu své důvody. Právě jsme o tom diskutovali a myslím, že bylo lepší, že jsme si konečně sedli a promluvili o tom a prostě jsme se posunuli dál. Když bude potřebovat pomoc v Abú Dhabí, budu tu pro něj.

Ale je to mezi nimi nerozhodně (mezi Pérezem a Leclercem – pozn. red.), není to konec světa. Tak jako tak je to tom, kdo z nich dojede do cíle jako první,“ dodal Verstappen v pozávodním rozhovoru.

Horner se Pérezovi omluvil, ale…

Po projetí cílem se 32letému jezdci prostřednictvím týmového rádia omluvil s tím, že se o tom, proč jej Verstappen nepustil zpátky před sebe, promluví interně. Načež Pérez odpověděl – „Ano, ukazuje to, jaký skutečně je.“

Pérez v cíli Velké ceny Sao Paula ztratil na Verstappena 3 a půl vteřiny a dojel tedy na sedmém místě. Leclerc na Ferrari ukončil předposlední podnik sezóny na čtvrté příčce a v šampionátu jezdců se vrátil na druhou pozici, byť mají s Pérezem shodný počet bodů.

Šokující spekulace nizozemských médií

Nizozemská média pak přišla se spekulací, že Verstappen tímto Pérezovi oplatil jeho havárii v závěru kvalifikace na Velkou cenu Monaka, kde údajně boural schválně. Verstappen tak posléze nemohl zajet lepší čas a skončil čtvrtý za svým týmovým kolegou.

Na kolik však jsou tyto spekulace pravdivé, to je velká otázka. Dále totiž hovoří o tom, že Pérez to měl Christianu Hornerovi i Helmutu Markovi přiznat. No a Verstappen mu to nyní na Interlagosu spočítal.

Pakliže to ale bude pravda a skutečně se prokáže, že Pérez v Monaku boural schválně, mohou na to doplatit úplně všichni. Stačí vzpomenout na aféru crashgate, byť v tomto případě přišel pokyn do sluchátek Nelsonu Piquetovi ze strany týmu.

Zdroje: F1, The Race