Živé výsledky
  • KAI
    KAI
    AND
    AND
  • INT
    INT
    CPH
    CPH
  • JAG
    JAG
    TBI
    TBI
  • MJA
    MJA
    RBS
    RBS
  • LRI
    LRI
    LAR
    LAR
  • KLA
    KLA
    RIG
    RIG
  • EGN
    EGN
    LIL
    LIL
  • POZ
    POZ
    THU
    THU
  • CRA
    CRA
    ARA
    ARA
  • NOR
    NOR
    STG
    STG
  • BES
    BES
    ZAL
    ZAL
  • TRA
    TRA
    FER
    FER
  • TRO
    TRO
    BHA
    BHA
  • MID
    MID
    RIJ
    RIJ
  • PAO
    PAO
    BRA
    BRA
  • FAY
    FAY
    HIL
    HIL
  • Vik
    Vik
    BOR
    BOR
  • OFI
    OFI
    SOF
    SOF
  • ZAB
    ZAB
    MON
    MON
  • TWE
    TWE
    QAR
    QAR

Norris: McLaren na svém letošním voze řeší jeden velký problém. Dokážou být konkurenceschopní?

Norris: McLaren na svém letošním voze řeší jeden velký problém. Dokážou být konkurenceschopní?
Zdroj: Christian Walgram, GEPA Pictures / Red Bull Content Pool

Předsezónní testy vypadaly naprosto skvěle. Minimálně tedy ty první v Barceloně. Pak ale přišlo testování v Bahrajnu a minulý týden také velká cena na okruhu v Sachíru, která pro McLaren nedopadla vůbec dobře. Podle Landa Norrise sužuje britskou stáj jeden velký problém…

Nedostatek přítlaku – to je věc, která momentálně trápí Norrise s Danielem Ricciardem a vlastně celý McLaren.

A právě podle Norrise je problém s přilnavostí letošního MCL36 zcela zásadní. Vzhledem k tomu, že vyvážení monopostu není vůbec špatné a nevypadá to, že by na McLarenu byly nějaké další potíže, zaměří tým veškeré síly právě do oblasti přítlaku spojený s problémem s brzdami.

„Nemáme moc problémů, v tuhle chvíli nás vlastně trápí jeden velký, a to přítlak. Přilnavost je něco, co je ve světě formule 1 ohromně důležité a je to něco, s čím aktuálně bojujeme. To je to, na čem musíme zapracovat,“ řekl Norris před zahájením závodního víkendu, jehož slova cituje server Motorsport.

„Myslím, že jsme do nové sezóny odstartovali s velmi slušným vozem (Norris má na mysli testy v Barceloně – pozn. red.), ale neudělali jsme na něm velký pokrok, protože to byl vůz, který vypadal opravdu velmi dobře a my pochopili, jak ho rychle optimalizovat,“ vysvětluje.

Dvaadvacetiletý pilot McLarenu věří, že inženýři a technický ředitel James Key budou v průběhu dalších závodů schopni přijít s dostatečnými vylepšeními.

Nutno podotknout, problémy s přítlakem jsou úzce spojeny s problémy okolo brzd, které v McLarenu momentálně řeší.

Faktem totiž zůstává, že se zatím tým nedokáže vlézt do funkčního teplotního okna, jelikož se jejich brzdy často přehřívají.

To má za následek také přehřívání pneumatik a je dost možné, že v McLarenu budou muset přijít s úplně novým a odlišným konceptem, což ale zase může poněkud výrazněji ovlivnit fungování aerodynamiky na vozech Ricciarda a Norrise.

Britská stáj z Wokingu však má solidní tým inženýrů a velmi schopné zaměstnance, navíc se tento problém řešitelný, byť na sebe může jeho definitivní řešení nechat dlouho čekat.

„V našem týmu už se pracuje na dobrém plánu, jak dát věci zase zpět dohromady. Snažíme se pochopit, kde se stala chyba a co jsme zameškali,“ uzavřel Norris.

Zdroje: McLaren F1 Team, Motorsport

Diskuse

Mohlo by vás zajímat

Noskovou a Bouzkovou čeká v Cincinnati osmifinále dvouhry, poté se společně představí také ve čtyřhře

Noskovou a Bouzkovou čeká v Cincinnati osmifinále dvouhry, poté se společně představí také ve čtyřhře

Diamantová liga 2026: Kompletní program všech mítinků a kde sledovat

Diamantová liga 2026: Kompletní program všech mítinků a kde sledovat

TOP 10 největších fotbalových stadionů světa

TOP 10 největších fotbalových stadionů světa

PSG dál skládá hvězdný útok. Do Paříže míří dvě nové tváře za více než 100 milionů eur

PSG dál skládá hvězdný útok. Do Paříže míří dvě nové tváře za více než 100 milionů eur

Vuelta 2025: Program etap a kde sledovat závod

Vuelta 2025: Program etap a kde sledovat závod