Živé výsledky Všechny
  • DET
    DET
    SEA
    SEA
  • CBJ
    CBJ
    PIT
    PIT
  • WSH
    WSH
    NYR
    NYR
  • WPG
    WPG
    ANA
    ANA
  • AVL
    AVL
    TOG
    TOG
  • BEN
    BEN
    ADM
    ADM
  • LIB
    LIB
    CHR
    CHR
  • NER
    NER
    PCE
    PCE
  • MLB
    MLB
    BAN
    BAN
  • POV
    POV
    CEB
    CEB
  • RED
    RED
    BEN
    BEN
  • ARI
    ARI
    BOH
    BOH
  • VLT
    VLT
    SLA
    SLA
  • GEN
    GEN
    Ame
    Ame
  • DAR
    DAR
    COT
    COT
  • TRA
    TRA
    SIB
    SIB
  • MAG
    MAG
    HAN
    HAN
  • VfL
    VfL
    DRE
    DRE
  • BAR
    BAR
    OMS
    OMS
  • ARS
    ARS
    LEE
    LEE

Norris: McLaren na svém letošním voze řeší jeden velký problém. Dokážou být konkurenceschopní?

Norris: McLaren na svém letošním voze řeší jeden velký problém. Dokážou být konkurenceschopní?
Zdroj: Christian Walgram, GEPA Pictures / Red Bull Content Pool

Předsezónní testy vypadaly naprosto skvěle. Minimálně tedy ty první v Barceloně. Pak ale přišlo testování v Bahrajnu a minulý týden také velká cena na okruhu v Sachíru, která pro McLaren nedopadla vůbec dobře. Podle Landa Norrise sužuje britskou stáj jeden velký problém…

Nedostatek přítlaku – to je věc, která momentálně trápí Norrise s Danielem Ricciardem a vlastně celý McLaren.

A právě podle Norrise je problém s přilnavostí letošního MCL36 zcela zásadní. Vzhledem k tomu, že vyvážení monopostu není vůbec špatné a nevypadá to, že by na McLarenu byly nějaké další potíže, zaměří tým veškeré síly právě do oblasti přítlaku spojený s problémem s brzdami.

„Nemáme moc problémů, v tuhle chvíli nás vlastně trápí jeden velký, a to přítlak. Přilnavost je něco, co je ve světě formule 1 ohromně důležité a je to něco, s čím aktuálně bojujeme. To je to, na čem musíme zapracovat,“ řekl Norris před zahájením závodního víkendu, jehož slova cituje server Motorsport.

„Myslím, že jsme do nové sezóny odstartovali s velmi slušným vozem (Norris má na mysli testy v Barceloně – pozn. red.), ale neudělali jsme na něm velký pokrok, protože to byl vůz, který vypadal opravdu velmi dobře a my pochopili, jak ho rychle optimalizovat,“ vysvětluje.

Dvaadvacetiletý pilot McLarenu věří, že inženýři a technický ředitel James Key budou v průběhu dalších závodů schopni přijít s dostatečnými vylepšeními.

Nutno podotknout, problémy s přítlakem jsou úzce spojeny s problémy okolo brzd, které v McLarenu momentálně řeší.

Faktem totiž zůstává, že se zatím tým nedokáže vlézt do funkčního teplotního okna, jelikož se jejich brzdy často přehřívají.

To má za následek také přehřívání pneumatik a je dost možné, že v McLarenu budou muset přijít s úplně novým a odlišným konceptem, což ale zase může poněkud výrazněji ovlivnit fungování aerodynamiky na vozech Ricciarda a Norrise.

Britská stáj z Wokingu však má solidní tým inženýrů a velmi schopné zaměstnance, navíc se tento problém řešitelný, byť na sebe může jeho definitivní řešení nechat dlouho čekat.

„V našem týmu už se pracuje na dobrém plánu, jak dát věci zase zpět dohromady. Snažíme se pochopit, kde se stala chyba a co jsme zameškali,“ uzavřel Norris.

Zdroje: McLaren F1 Team, Motorsport

Diskuse

Mohlo by vás zajímat

Velká pardubická 2026: Program, startovní listina a kde sledovat

Velká pardubická 2026: Program, startovní listina a kde sledovat

Vzpomínky na legendy ligu nevyhrají. Domácí volejbal kompletně ovládla hrubá finanční síla

Vzpomínky na legendy ligu nevyhrají. Domácí volejbal kompletně ovládla hrubá finanční síla

Basketbalisté Ústí nad Labem jsou v tabulce hned za účastníky Ligy mistrů

Basketbalisté Ústí nad Labem jsou v tabulce hned za účastníky Ligy mistrů

TOP 10 největších fotbalových stadionů světa

TOP 10 největších fotbalových stadionů světa

Po fotkách nahoře bez další atraktivní snímky. Ukrajinka Kosťuková září mimo kurty více než na okruhu WTA.

Po fotkách nahoře bez další atraktivní snímky. Ukrajinka Kosťuková září mimo kurty více než na okruhu WTA.