Je to něco, co jsem si nikdy nedokázal představit, měl jsem strach. Alex Rins reaguje na přestup do netovární Hondy

Je to něco, co jsem si nikdy nedokázal představit, přiznal Alex Rins v nedávném rozhovoru. Španělský závodník se po oznámení konce Suzuki musel rychle poohlížet po novém angažmá, přičemž si sám sebe neuměl představit na jiné než tovární motorce. Co tedy Rins řekl na adresu Hondy a s jakými týmy ještě jednal?

Poté, co stáj Suzuki Ecstar potvrdila svůj záměr o tom, že hodlá opustit MotoGP, se dvojice Joan Mir a Rins rázem stala volnými piloty bez angažmá pro nadcházející sezónu.

Prakticky ihned však Rinse oslovily jiné týmy a o svou budoucnost se tak nemusel příliš obávat. Konkrétně hovořil s KTM, Ducati, Gresini nebo LCR, přičemž právě s netovárním týmem Hondy spojí šestadvacetiletý svou kariéru.

V nedávném rozhovoru pro server Motorsport ale přiznal, že se bál skutečnosti, když bude muset vzít angažmá v netovárním týmu.

Vyjádření Rinse

„Víte, trochu jsem se vyděsil, když Suzuki oznámilo svůj odchod z MotoGP. A to protože už nejsem jezdec začátečník a snažil se najít tovární motorku, kterou jsme naštěstí dostali. Ale měl jsem trochu strach, protože to nebylo jednoduché. Je to něco, co jsem si nikdy nedokázal představit,“ uvedl v rozhovoru Rins.

„Jasně, kdybych podepsal smlouvu s Luciem (Cechinello – šéf LCR Hondy) bez toho, že by měl tovární motorku a byla to moje jediná možnost, vzal bych to. Ale jsem šťastný, protože si sám sebe nedokážu představit na netovárním motocyklu,“ vysvětluje.

„Měl jsem možnost jít do Ducati, ale tam mi nebyli schopni zajistit oficiální motorku. Takže je potěšením mít smlouvu s oficiálním výrobcem, s Hondou. Mám hodně zkušeností a budu mít hodně nápadů, jak motocykl vylepšit,“ dodal Rins.

V aktuální sezóně Rins zaujímá se 75 body až devátou pozici, načež jezdci Suzuki už nedávno přiznali, že nálada po oznámení odchodu v týmu není taková, jako byla předtím. A to pravděpodobně odráží nejen výkony na trati, Suzuki už však nemá motivaci své motocykly jakkoliv vylepšovat.

Zdroje: MotoGP, Motorsport