Živé výsledky Všechny
  • KHO
    KHO
    QAD
    QAD
  • FAT
    FAT
    AHL
    AHL
  • SLA
    SLA
    Vla
    Vla
  • QIN
    QIN
    BEI
    BEI
  • SHE
    SHE
    HEN
    HEN
  • Zhe
    Zhe
    SHA
    SHA
  • MEM
    MEM
    SAL
    SAL
  • TRI
    TRI
    MHK
    MHK
  • VIT
    VIT
    PAR
    PAR
  • HCL
    HCL
    OLO
    OLO
  • WIE
    WIE
    Wis
    Wis
  • UST
    UST
    OPA
    OPA
  • TAB
    TAB
    KAR
    KAR
  • ZLI
    ZLI
    SLA
    SLA
  • PIS
    PIS
    Vik
    Vik
  • KLA
    KLA
    MLA
    MLA
  • BTL
    BTL
    EKV
    EKV
  • FC
    FC
    PRO
    PRO
  • DYN
    DYN
    CSK
    CSK
  • SOC
    SOC
    SPA
    SPA

Další změna pravidel ve F1! Jezdce čeká větší práce s ohříváním pneumatik

Formule 1 přišla před několika dny s novou specifikací pohonné jednotky, která vejde v platnost od sezony 2026. Nyní královna motorsportu představila další novinku. Od roku 2024 budou zakázány nahřívací dečky, které pomáhaly jezdcům s udržením teploty pneumatik.

Do této chvíle měli piloti velkou výhodu, a to hlavně při zastávkách v boxech a při startu závodu, když na roštu mohli jezdci mít předehřáté gumy.

Při výměně pneumatik totiž jezdci dostali nahřáté vybavení a mohli tak pracovat s koly rychleji. Od sezony 2024 čeká na jezdce těžká práce.

Ideální teplota pneumatik se totiž pohybuje někde kolem 90 stupňů, přičemž v tuto chvíli se předehřívá na 70 stupňů Celsia. Pokud se jezdci dostanou do chladnějšího závodu, čeká je formulové peklo.

I předehřáté pneumatiky totiž občas činí závodníkům problémy. Příklad můžeme hledat v nedávné velké ceně Maďarska, kde se nejtvrdší sada na žádném monopostu nedostala do provozní teploty a prakticky všichni měli na začátku plné ruce práce se zahřátím bíle označené sady.

Roli hrají i nové 18palcové pneumatiky. Ty také potřebují více času na zahřátí a bez deček to bude velmi náročná práce. Týmy se budou muset poprat i s novými strategiemi, konkrétně jak poslat svého jezdce zpět na trať, aby mu nepřekážely další vozy.

Důvodem odstranění nahřívacích deček jsou mimo jiné finance. Tato technologie vyžaduje statisícové náklady a také velké množství elektrické energie. A výsledek?

Na ten si musíme počkat. Jisté ale je, že k vidění může být velmi zajímavé klouzání aut po vozovce. A s tím se zvýší i zajímavost závodění ve Formuli 1.

Zdroj: F1

ŠTÍTKY:

Diskuse

Mohlo by vás zajímat

Vzpomínky na legendy ligu nevyhrají. Domácí volejbal kompletně ovládla hrubá finanční síla

Vzpomínky na legendy ligu nevyhrají. Domácí volejbal kompletně ovládla hrubá finanční síla

Basketbalisté Ústí nad Labem jsou v tabulce hned za účastníky Ligy mistrů

Basketbalisté Ústí nad Labem jsou v tabulce hned za účastníky Ligy mistrů

Pět proher v řadě a neúprosný los. Kdy přijde zlom? Vedení Brna prolamuje mlčení

Pět proher v řadě a neúprosný los. Kdy přijde zlom? Vedení Brna prolamuje mlčení

Po fotkách nahoře bez další atraktivní snímky. Ukrajinka Kosťuková září mimo kurty více než na okruhu WTA.

Po fotkách nahoře bez další atraktivní snímky. Ukrajinka Kosťuková září mimo kurty více než na okruhu WTA.

TOP 10 největších fotbalových stadionů světa

TOP 10 největších fotbalových stadionů světa