Co ukázaly úvodní tréninky v Austrálii? Mercedes opět v problémech, jak na tom jsou Ferrari a Red Bull?

V australském Melbourne máme za sebou dva úvodní tréninky, které napověděly, jak by mohl zbytek závodního víkendu vypadat. Velké problémy má stále stáj Mercedes, kdežto McLaren zaznamenal určité zlepšení. Tréninkům nicméně dominovaly jezdci Ferrari.

Pro Melbourne nemáme žádnou zázračnou nápravu, naše výkony nesplňují naše očekávání. Tohle před závodním víkendem v Austrálii pronesl šéf Mercedesu Toto Wolff. Jeho tvrzení dokazují nejen úvodní dva podniky sezóny 2022, ale i začátek víkendu na okruhu v Melbourne.

V FP1 (První volný trénink, anglickým názvem Free Practice 1 – pozn. red.) dojeli jezdci Mercedesu na sedmém a dvanáctém místě, po druhém tréninku figuroval George Russell ve výsledkové listině dokonce až na pozici číslo 11, Lewis Hamilton 13.

Nutno podotknout, v obou trénincích zavlály na okruhu červené vlajky, a to z bezpečnostních důvodů kvůli úlomkům na trati.

Jak ukazují tréninky a detailní telemetrie, o vítězství budou v neděli velmi pravděpodobně bojovat opět jezdci Ferrari a Red Bullu. V FP1 byl rychlejším z dvojice italského týmu Carlos Sainz, naopak tomu ovšem bylo v tréninku číslo 2.

Jak se nicméně zdá, tak v úvodu závodního víkendu zatím svou plnou rychlost neukázal právě Red Bull a dá se očekávat, že v kvalifikaci a závodě jeho piloti ještě zrychlí. Třetí a čtvrté místo v FP1, druhé a páté místo v FP2 – to jsou dosavadní tréninkové výsledky Red Bullu.

Velmi solidní výkony ovšem předvedl tým Alpine. V prvním tréninku sice zajel Esteban Ocon šesté místo a jeho týmový kolega Fernando Alonso deváté, FP2 ovšem přinesl mnohem slibnější výsledky.

Španělský pilot dokonce rozdělil aktuálně dvě nejsilnější stáje a umístil se jako čtvrtý v pořadí před Sergiem Pérezem. A ačkoliv Ocon zopakoval své umístění z FP1, důležitý aspektem pro něj a Alpine je to, že dokázal velmi solidně zajíždět i na hardech, neboli tvrdých pneumatikách označených bílou barvou.

K jakémusi zlepšení co do výkonu a pravděpodobně i chlazení brzd došlo u McLarenu – Lando Norris skončil v úvodním tréninku pátý, Daniel Ricciardo osmý. Avšak druhý volný trénink přinesl z pohledu McLarenu o něco horší výsledky (Norris 8., Ricciardo 10.).

U britského pilota to ovšem může být způsobeno i přechodem na střední specifikaci pneumatik, ve svých úvodních kolech FP2 a také FP1 měl totiž nazutou tu nejměkčí směs označenou červenou barvou.

Kromě všech výše zmíněných týmů se do elitní desítky dokázali probojovat pouze dva piloti. Elitní desítku uzavřel v prvním tréninku Valtteri Bottas na Alfě Romeo.

Finský závodník dokonce dokázal v FP2 své umístění ještě vylepšit, s časem v hodnotě 1:20.055 mu patří sedmá příčka.

Druhým pilotem, který se ze zbytku pole dokázal v nejlepší desítce umístit je Pierre Gasly na AlphaTauri. Šestadvacetiletý Francouz zakončil své působení v druhém tréninku na deváté pozici.

Zdroj: F1 TV