Blog F1: Kdo nahradí Sebastiana Vettela v Astonu Martin? Lawrence Stroll si nemůže příliš vybírat, co Hülkenberg?

Komentář: Po oznámení Sebastiana Vettela o tom, že po letošní sezóně ukončí kariéru pilota Formule 1 se samozřejmě vyrojily spekulace na téma, kdo jej v Astonu Martin nahradí. Proč to zřejmě nebude nikdo ze stávajících pilotů? A kdo by tedy do Astonu mohl zamířit?

Kdo nahradí Vettela v Astonu Martin? Nebo možná ještě lépe, kdo momentálně bude chtít zamířit k Lawrenci Strollovi a spol, když na tom Aston Martin není nejlépe ani co do ekonomického hlediska, natož z toho závodního.

Aston Martin je v letošní sezóně nejhorším týmem ve F1, který vcelku brutálním způsobem netrefil koncept nové éry Formule 1. Jak už naznačili mnozí experti, jejich auto zkrátka nejede a trpí na mnohé problémy.

Ty jsou spojené zejména s nedotáčivostí, špatnou ovladatelností, nedostatečným přítlakem v zatáčkách a zřejmě bychom ještě mohli pokračovat. A výkonnosti vozu a postavení Astonu Martin ve startovním poli odpovídá i nálada v týmu.

Samotný Aston Martin zatím nemá žádný konkrétní plán, jelikož tým v nedávném čase sám prohlásil, že je v jejich zájmu, aby Vettel svůj kontrakt prodloužil. Což se ale nestalo a ani nestane, německá legenda po sezóně ukončí kariéru.

Z hlediska potencionálního příchozího pilota je zapotřebí uvažovat také o někom, kdo naplní marketingové snahy Astonu. A rovněž o tom, koho posadit vedle Lance Strolla.

Hülkenbergův návrat?

Aston Martin by tak potřeboval jezdce, který je zkušený a dokáže jezdit na bodech. Zkrátka pilota s vítěznou mentalitou. Téměř ihned se vyrojily spekulace o angažování rezervního jezdce. To jméno je Nico Hülkenberg.

A momentálně se to zdá asi jako nejlogičtější volba, protože nikdo z jezdců, kteří už ve F1 mají své místo do Astonu prostě a jednoduše nepůjde. Nebo je alespoň velmi těžké si to představit.

Hülkenberg navíc v sezóně 2020 třikrát závodil v barvách Racing Pointu jako náhradník. Letos navíc zastupoval Vettela v úvodních dvou závodech sezóny. Příští týden v Maďarsku také absolvuje test Pirelli pro Aston Martin, což mu poskytne cenné zkušenosti s vozem AMR22.

V Hülkenbergovi tak může Aston najít rychlou náhradu. Podepsat smlouvu na 1 rok nebude problém, protože by byl německý závodník zřejmě rád, že vůbec dostane příležitost a přitom si tým nechá volný prostor pro sezónu 2024.

Spekulace ohledně Fernanda Alonsa

V nedávném čase se také spekulovalo o Alonsově konci v Alpinu. Tehdy samozřejmě ještě nikdo nevěděl, že Vettel na konci sezóny skutečně ukončí kariéru, byť jak sám poznamenal měl tohle rozhodnutí v hlavě už dlouho.

Tyto spekulace hovořily o tom, že by Alonso zamířil do Astonu, aby uvolnil místo mladému Oscaru Piastrimu. Z mého osobního pohledu je ale tento potencionální přestup jeden velký nesmysl. Ano, Aston by získal dvojnásobného mistra světa. A ano, Alonso by týmu přinesl rozsáhlé technické znalosti a také marketingový profil, který Stroll v Astonu potřebuje.

Jenže když uvážíme Alonsovu povahu v kontrastu s jednáním Lawrence Strolla, jeví se tyto úvahy jako velmi zcestné. A druhým neméně důležitým faktorem je to, že Alonso má stále chuť vyhrávat. S Alpinem pracuje na vylepšeních, aby tým pomohl dostat nahoru a už z logiky věci zkrátka tento potencionální přestup nedává smysl.

Ricciardo, Albon, Schumacher

Seznam jezdců, kterým po sezóně končí smlouva je poměrně dlouhý. Daniel Ricciardo už však potvrdil, že bude v McLarenu jezdit i v sezóně následující. Byť stále panují spekulace okolo angažování Coltona Herty. Pakliže se by McLaren k tomu kroku uchýlil, Ricciardovi by zřejmě moc možností nezbylo. Samozřejmě vzhledem k výkonům, které nejen letos, ale už loni podával.

Otazník visí nad Alexem Albonem, který ale ve Williamsu jezdí solidně a pokud někdo tuto stáj opustí, nemyslím si, že to bude právě Albon. A to i navzdory tomu, že Kanaďan Latifi tvoří část týmového rozpočtu.

A co Mick Schumacher? U všech pilotů je zapotřebí vzít v potaz nejen jejich jízdní vlastnosti nebo jaké výkony podávají, potažmo zda jsou natolik dobří, aby se Astonu zalíbili. On totiž Aston Martin v čele s Lawrencem Strollem si zrovna tak nemůže příliš vybírat. A to kvůli všem výše uvedeným faktorům.

Vettel sice bude jistě svého chráněnce v případě potřeby opěvovat, v jeho případě to ale nedává příliš velký smysl ze dvou důvodů. Zaprvé by Mick takřka přestřihl své spojení s Ferrari a ocitl by se v týmu, který má k Ferrari vskutku velmi daleko (Haas má základnu prakticky hned vedle Ferrari – pozn. red.).

A zadruhé je to pilot, který už potřebuje podávat stabilnejší výkony a jezdit na bodech. A ačkoliv nedokážeme predikovat, jak silný bude Aston Martin v příští sezóně, momentálně to zkrátka vypadá, že bude mít větší šanci na body, a tím pádem i na lepší sedačku, v Haasu.

Hülkenberg je zřejmě nejlogičtější volbou

Rovněž nemůžeme očekávat příchod Piastriho. Lawrence Stroll se svými ambicemi neangažuje chráněnce jiného týmu, aby ho zaučil, začal s ním pracovat a poté ho poslal k bývalému šéfovi Astonu Otmaru Szafnauerovi.

Nejlogičtější volba tedy momentálně spočívá v angažování Hülkenberga, ovšem uvidíme, s čím nakonec Formule 1 přijde. Ta totiž dokáže vymýšlet vskutku neskutečné scénáře.

Zdroje: F1, Motorsport, Aston Martin Cognizant F1 Team