Velká změna plánů! Spolupráce Honda & Red Bull bude i nadále pokračovat, důvodů je hned několik

Velká změna plánů! Honda bude nejen Red Bullu, ale i Alpha Tauri dodávat motory až do roku 2025. Důvodů je samozřejmě více, zejména těch provozních a politických. Své vyjádření k této situaci poskytl také Helmut Marko, který rovněž prozradil mnohé.

Honda na konci loňského roku formálně ukončila svou činnost ve formuli 1, avšak všem zúčastněným bylo jasné, že jakási spolupráce mezi japonským výrobcem motorů a Red Bullem bude i nadále pokračovat.

V podstatě to však znamenalo, že v případě ukončení oficiálního partnerství si Red Bull bude za služby Hondy platit. Japonská automobilka totiž vyjádřila své plány ohledně elektrifikace, na kterou se v budoucích letech chce soutředit.

Zástupci Red Bullu tedy oznámili, že se vydají svou vlastní cestou a založili novou firmu s názvem Red Bull Powetrains. Tým by si tak pohonné jednotky vyráběl i vyvíjel, případně za pomoci některého z potencionálních nově příchozích partnerů (VW, Audi, Porsche).

Ještě lépe se tato situace dá vysvětlit tak, že Red Bull by si v dalších letech vyráběl motory sám (ovšem právě díky dílům od Hondy) a současně pracoval na novém projektu týkajícího se nových pravidel F1, která vstoupí v platnost v roce 2026.

Helmut Marko však v rozhovoru pro Motorsport prozradil, že nakonec bude vlastně úplně všechno jinak. Je to velká změna? Nepochybně ano, Honda má totiž Red Bullu a Alpha Tauri dodávat kompletní motory až do roku 2025!

Red Bull tímto krokem takřka přiznává, že plány ohledně nově vzniklé firmy tak byly poněkud sebevědomé. Zaprvé, ač se týmu podařilo přetáhnout velké množství inženýrů a klíčových lidí z Mercedesu, stále nemají dost pracovní síly na to, aby dokázali výrobu spolehlivě rozjet.

Toto rozhodnutí rovněž odstraňuje jakékoliv obavy z problémů, jakými jsou kontrola kvality, která by mohla vyplynout z přesunu výstavby pohonných jednotek do Spojeného králoství. Zároveň se v Red Bull Powertrains mohou lépe soustředit na jejich nový projekt.

Nutno podotknout, v letošním roce dojde ke zmrazení vývoje pohonných jednotek. Honda tak stihne Red Bullu dodat již vylepšenou pohonnou jednotku i s ohledem na složité úpravy kvůli přechodu na nové palivo.

Změna spočívá také v tom, aby bylo na Red Bull v roce 2026 nahlíženo jako na výrobce. Proč? Vzhledem k velmi pravděpodobnému zavedení rozpočtových stropů budou mít potencionální nově příchozí týmy výhodu, respektive určitou úlevu spočívající zejména ve vyšším množství finančních prostředků.

Zatím není jasné, zda budou motory označeny stále „motory Honda“, ačkoliv by byl tento krok logický kvůli mnoha aspektům, zejména politickým.

„Motory se budou do roku 2025 vyrábět v Japonsku, my se jich ani nedotkneme. To znamená, že veškerá práva zůstanou Japoncům, což je pro rok 2026 důležité v tom ohledu, že to z nás bude dělat nováčky,“ řekl Marko v rozhovoru pro magazín Autorevue, jehož slova cituje server Motorsport.

„Mezi námi a Hondou došlo k přehodnocení celé situace, a to samozřejmě v tom smyslu, že oni by vzhledem k jejich zapojení do projektu elektrifikace mohli využít našich znalostí, co se týče baterií,“ vysvětluje.

„Původně bylo plánováno, že pro nás budou vyrábět motory pouze pro rok 2022. Nyní však bylo rozhodnuto, že nám budou dodávat motory až do roku 2025, což je pro nás obrovská výhoda. Znamená to, že musíme pouze provést jemné úpravy a kalibrace,“ uzavřel.

Zdroje: F1, Motorsport