Živé výsledky
  • COR
    COR
    PAL
    PAL
  • CLB
    CLB
    NYC
    NYC
  • MIA
    MIA
    CHI
    CHI
  • PHI
    PHI
    NYR
    NYR
  • CIN
    CIN
    Van
    Van
  • NER
    NER
    TOR
    TOR
  • CLT
    CLT
    ATL
    ATL
  • INT
    INT
    CRU
    CRU
  • SAO
    SAO
    CAP
    CAP
  • CHA
    CHA
    FLA
    FLA
  • SKC
    SKC
    MIN
    MIN
  • HOU
    HOU
    DCU
    DCU
  • NSH
    NSH
    MTL
    MTL
  • AUS
    AUS
    SEA
    SEA
  • COL
    COL
    DIE
    DIE
  • LAF
    LAF
    RSL
    RSL
  • POR
    POR
    DAL
    DAL
  • SJE
    SJE
    ORL
    ORL
  • LAG
    LAG
    STL
    STL
  • MAL
    MAL
    HIB
    HIB

To jsou barvy! Tým Hyundai odhalil podobu auta, se kterým budou letos závodit. Líbí se vám?

To jsou barvy! Tým Hyundai odhalil podobu auta, se kterým budou letos závodit. Líbí se vám?
Zdroj: Jaanus Ree / Red Bull Content Pool

S novou sezónou tradičně týmy mění barvy svých závodních aut, byť v posledních letech jsou tyto změny spíše nepatrného ráze. Nyní podobu auta pro sezónu 2022 zveřejnil Hyundai Shell Mobis WRT. Líbí se vám tato barevná kombinace?

Korejská značka představila svůj vůz pro sezónu 2022, který se má vypořádat s novou hybridní érou WRC. Žádné významné změny ovšem nečekejme, tým spíše přišel s vylepšenou verzí modré a oranžové tovární barvy.

Model i20 N Rally1 budou v nadcházejícím ročníku pilotovat Thierry Neuville a mistr světa z roku 2019 – Estonec Ott Tänak.

O třetí místo v kokpitu Hyundaie se poperou další dva piloti – Oliver Solberg a Dani Sordo. Španěl Sordo už je zkušeným závodníkem, který má na svém kontě nepřeberné množství startů (ve WRC začínal v roce 2003 – pozn. red.).

Naproti tomu první jmenovaný je novou posilou a očekává se, že absolvuje většinu rallye závodů počínaje úvodními třemi podniky v Monte Carlu (20. – 23. ledna), Švédsku (24. – 27. února) a Chorvatsku (21. – 24. dubna).

Co je však v souvislosti se zveřejněním nové podoby aut nutné poznamenat, nové předpisy vedly k tomu, že Hyundai, Toyota a M-Sport Ford od základů navrhovali a konstruovali zcela nová auta.

Korejský tým pak byl tím posledním, který začal pracovat na voze pro rok 2022, přičemž ona konečná specifikace se začala testovat až koncem listopadu 2021.

Největší změnou je zavedení 100kW hybridní pohonné jednotky s 1,6litrovým přeplňovaným spalovacím motorem, jedinou klíčovou součástí převzatou z předchozí generace vozů. Jezdci tak budou muset používat hybridní pohon během každé etapy.

Ten aktivují sešlápnutím plynového pedálu a odemknou prostřednictvím rekuperace energie při brzdění. Nové vozy také budou mít nově ocelový podvozek, čímž stoupne váha jednotlivých aut přibližně o 70 kg.

Zároveň budou mít nová auta sníženou aerodynamiku, a to až o 15 %. Hyundai absolvuje své poslední testovací jízdy již tento týden, před úvodním podnikem v Monte Carlu. Toyota a M-Sport Ford mají představit své vozy až při oficiálním zahájení sezóny v sobotu, 15. ledna.

Zdroje: WRC, Hyundai Shell Mobis WRT

ŠTÍTKY:

Diskuse

Mohlo by vás zajímat

Legenda Slavie a talent ze Sparty. Vlašim hlásí zajímavé posily

Legenda Slavie a talent ze Sparty. Vlašim hlásí zajímavé posily

Tour de France 2026 program: Etapy, trasa a Češi na startu

Tour de France 2026 program: Etapy, trasa a Češi na startu

TOP 10 největších fotbalových stadionů světa

TOP 10 největších fotbalových stadionů světa

Kde sledovat sport živě: Televizní práva sportovních přenosů v ČR

Kde sledovat sport živě: Televizní práva sportovních přenosů v ČR

Diamantová liga 2026: Kompletní program všech mítinků a kde sledovat

Diamantová liga 2026: Kompletní program všech mítinků a kde sledovat