Přestupy ve Formuli 1: Konec legendy nebo nová jména! McLaren a Ferrari stabilní

Sezóna 2021 je sice v plném proudu, jak je ale ve zvyku, už nyní se řeší smlouvy a sestavy pro rok následující. A už nyní je jistých hned několik věcí. V očekávání je přestup George Russella a konec legendy. Zcela novou sestavu by mohla mít Alfa Romeo.

Zřejmě většina fanoušků již nedočkavě vyhlíží, kdy dojde k potvrzení přesunu George Russella do Mercedesu. Kdo pak ale zaujme jeho místo? Na tuto a spoustu dalších otázek se v tomto článku pokusíme najít odpověď.

MERCEDES-AMG PETRONAS F1

Jedna věc je naprosto jistá. Minimálně ještě příští rok bude mít své místo ve stáji Mercedes-AMG Petronas Lewis Hamilton. Britský pilot má totiž platný kontrakt až do roku 2023 a spekuluje se také o tom, že by po skončení aktivní kariéry mohl fungovat po boku Tota Wolffa. Ba jej přímo nahradit.

Záležitost, která ovšem čeká na potvrzení, je situace okolo Valtteriho Bottase. Zanedlouho by totiž mělo být potvrzeno, že kolegou Hamiltona by již v příštím roce měl být Russell. Automaticky se nabízí, že by snad Bottas nahradil Russella u Williamsu.

Realita bude ale zjevně jiná – podle posledních spekulací má Bottas zaujmout místo po končící legendě. S kariérou se totiž oficiálně loučí Kimi Räikkönen. Jednání je nyní v té fázi, že by nepotvrzení této spekulace bylo překvapením. Bude tedy finský pilot hájit barvy Alfy Romeo?

RED BULL RACING

V Red Bullu již žádnou rošádu neočekávejme. Jednoznačná týmová jednička je v tomto týmu Max Verstappen, u kterého se nejenže nedá přemýšlet o odchodu, nýbrž se dá přemýšlet nad tím, že ve stáji Red Bull Racing stráví velkou část své kariéry.

Setrvání v týmu potvrdil také Sergio Pérez. Red Bull, stejně jako McLaren a Ferrari, si již s jezdeckou sestavou nemusí dělat starosti.

MCLAREN MERCEDES & SCUDERIA FERRARI

Jak je již výše zmíněno, žádné změny nelze očekávat ani u těchto dvou týmů. Lando Norris je budoucí tváří McLarenu a už nyní je jeho pevným bodem. Jedenadvacetiletý Brit navíc podepsal už v květnu víceletý kontrakt. Součástí týmu bude minimálně do roku 2023. A do roku 2023 má smlouvu i jeho týmový kolega, Daniel Ricciardo.

Co se týče Ferrari, ti jsou na tom se smlouvami ještě o něco lépe. Charles Leclerc souhlasil se smlouvou, jenž mu zajišťuje setrvání v této italské stáji až do roku 2024. Carlos Sainz je zase ideálním parťákem k Leclercovi a nedá se předpokládat, že by Ferrari od své původní vize, vrátit s touto dvojicí zpět na výsluní, upustilo.

ALPINE F1, COGNIZANT ASTON MARTIN

No a máme tu dvě další stálice. U Alpine vůbec neuvažují o tom, že by jezdecká dvojice v podobě Fernando Alonso – Esteban Ocon, se vůbec měla měnit. Alonso je mistr svého řemesla a zkušený pilot, Ocon zase dokazuje své kvality a neustále se zlepšuje. Aston Martin veškeré debaty dosud příliš taktéž nepřipouštěl.

Sestavu ve složení Sebastian Vettel – Lance Stroll uvidíme téměř jistě i v následující sezóně nezměněnou.

SCUDERIA ALPHA TAURI

Dominantní jedničkou týmu je Pierre Gasly, o tom žádná. Otazníky však visí nad sedačkou číslo 2. Júki Cunoda zatím letos nepředvádí příliš oslnivé výkony a dělá spoustu zbytečných chyb. Rozhodnutí týmu se dočkáme během závodního víkendu na italské Monze.

Kdo by jej případně nahradil? Těžko říct, nejvážnějšími kandidáty na sedačku ve formuli 1 pro příští rok jsou Alexander Albon a Nyck de Vries.

ALFA ROMEO RACING ORLEN

Je velmi pravděpodobné, že zcela novou závodní dvojici uvidíme v týmu Alfa Romeo Racing Orlen. Jak již všichni dobře ví, se svou bohatou kariérou se na konci letošní sezóny rozloučí Kimi Räikkönen. Legendární finský pilot by měl být nahrazen Bottasem, jak je zmíněno již v úvodu článku.

Velkou novinkou každopádně je odchod Antonia Giovinazziho. Italský pilot je totiž spojován s odchodem do WEC, kde má být členem projektu hypercaru. Podle informací Racing News má jeho místo zaujmout de Vries, šampion Formule E.

WILLIAMS RACING:

Téměř jistou záležitostí je odchod Russella do Mercedesu. Kdo se tedy dostane na jeho místo? Christian Horner, šéf týmu Red Bull Racing, se netají tím, že shání sedačku pro Albona, který byl součástí Red Bullu v loňském roce. Podle aktuálních spekulací je právě Albon přestupu nejblíž.

V týmu naopak má zůstat Nicholas Latifi, který sice teprve má být potvrzen, změny ohledně tohoto tématu každopádně nečekejme.

HAAS F1 TEAM:

Poslední stáj do skládačky. Nutno podotknout, Haas do vývoje monopostu pro letošní rok neinvestoval vůbec nic, a to z důvodu šetření právě do příští sezóny. Vše se ještě musí potvrdit, ale vypadá to, že u Haasu uvidíme jezdeckou dvojici Mick Schumacher – Nikita Mazepin stejnou i v příštím roce.

Zdroj: F1, Racing News 365