MotoGP zažilo nejchaotičtější závod historie! Vítěznou sérii Ducati přerušil ve mokré VC Francie domácí hrdina Zarco

Příběhů za celou jednu sezónu přinesl pravděpodobně nejbláznivější závod MotoGP ve své 75leté existenci. Šestá velká cena sezóny se postarala před rekordním publikem o show, která se v mnoha oblastech zapsala do historických učebnic MS silničních motocyklů. Jedna z pohádek přistála na okruh v Le Mans v podobě francouzského vítěze VC Francie. Johann Zarco na motocyklu Honda přečkal proměnlivé podmínky, vyhnul se všem možným nástrahám a jeho emotivní triumf před domácím publikem ukončil dominantní vítěznou sérii Ducati.

• Johann Zarco rozbláznil francouzské publikum historickým triumfem doma v Le Mans
• Marc Márquez z bláznivého závodu vytěžil druhé místo před Fermínem Aldeguerem
• Ducati přišlo o šňůru vítězství v nedělních velkých cenách, Bagnaia s Álexem Márquezem nebodovali

Seriál MotoGP se přesunul ze španělského Jerezu do francouzského Le Mans pro svou šestou zastávku letošní sezóny. Okruh Bugatti patří mezi stabilní členy kalendáře MS a vedle zmíněného Jerezu či například italského Mugella a nizozemského Assenu se často považuje za místo, bez kterého si mnozí příznivci sportu nedokáží MotoGP ani představit.

Na jezdce premier class čekala trať o délce téměř 4,2 km, kterou lemovali tisíce vášnivých francouzských fanoušků. Určitě téměř všichni do jednoho doufali ve velký úspěch buď Fabia Quartarara na tovární yamaze, či Johanna Zarca na satelitní hondě.

Již v sobotu dopoledne při kvalifikačních jízdách poslal Quartararo místní publikum do varu ziskem druhého pole position v řadě. Nejrychlejším časem historie hodnoty 1:29.324 porazil oba bratry Márquezovy, přičemž Marc uzmul druhou pozici na startovním roštu před Álexem. I když se v sobotním sprintu Francie nedočkala mít domácího jezdce na malém pódiu, Quartararo společně se Zarcem vkráčeli do nedělní velké ceny plní motivace předvést se před naplněnými tribunami.

Zmatek a chaos kvůli neposlušným přeháňkám odsouvá start závodu MotoGP

S koncem závodu kategorie Moto2 se poprvé na sklíčkách kamer objevily první kapky deště, které předpověď slibovala již několik dní před nedělní velkou cenou. Zatímco závody Moto2 a Moto3 se stihly odjet za sucha, během zahřívací kolo závodu MotoGP jezdce nachytal postupně sílící déšť.

Fabio Quartataro startující z pole position dokonce měl co dělat, aby zachoval klid při brzdách do úvodní šikany okruhu. Právě zde bylo patrné, že se jezdci pomalu, ale jistě chystají na úprk do boxové uličky pro své druhé stroje nastavené do mokrých podmínek. Tam nakonec zamířilo všech 22 závodníků, což znemožnilo bezpečný start VC Francie. Závod byl tak hned pozastaven červenými vlajkami a po relativním uklidnění se piloti znovu vydali na trať.

Zdržení startu grand prix si vyžádalo zkrácení distance závodu o jedno kolo vlivem přidání zahřívacího kola navíc. Již však po absolvování průzkumného kola hned po vyjetí z boxů se do nich vrátila početná skupina jezdců vedená Marcem Márquezem. Déšť totiž ustál jako by někdo luskl prstem, zatímco druhá grupa vedená Peccem Bagnaiou se vrátili na rošt stále na mokré sadě gum.

Podle nových pravidel MotoGP na všechny, kdo se vydali zpátky do boxů pro své náhradní stroje, čekal trest dvojitého dlouhého kola. Tito jezdci ovšem se mohli zařadit do svých chlívků na startovním roštu vedle těch, kdo plánovali odstartovat do VC Francie na mokrých pneumatikách. Do závodu nyní vypsaném na 26 kol tak vyráželi jezdci na různém obutí v podmínkách, ze kterých často vycházejí jako vítězové ti, kdo jsou v pravý čas na pravém místě na pravé strategii.

Chaos střídá další chaos, mnozí vypadávají ze hry, déšť znovu vytahuje růžky

Aktuální situace na trati při startu závodu šla na ruku pilotům na suchých gumách. Quartararo a bratři Márquezovi zvládli start na výhodnější sadě gum a vedli pole do šikany zatáček tři a čtyři. Marc se na moment dostal před Quartarara, ten však využil zaváhání Španěla a na výjezdu ze šikany přebral zpátky vedení.

Za nimi se při nájezdu do první brzdné zóny promíchávali jezdci na různé sadě pneumatik. Bagnaia startující z šesté příčky na mokrém obutí logicky ztrácel na ostatní na opačné strategii společně s mnoha dalšími účastníky závodu. 28letý Ital se ovšem octl v nešťastné situaci, kdy jej zmáčkli piloti z obou stran, přičemž Enea Bastianini nezvládl průjezd po obrubníků a nepřiměřeně vysokou rychlostí vrazil do boxu jezdce tovární Ducati.

Kontaktu mezi Bagnaiou a Bastianinim se snažil vyhnout Joan Mir, avšak neúspěšně a společně s dvojnásobným mistrem světa lovili své stroje z výběhové zóny. Na mále měl i Johann Zarco, který zázrakem ustál náraz od padající hondy Mira. Druhý z francouzských miláčků se sice vydal na výlet skrz kačírek, naštěstí pro něj však mohl pokračovat v závodě.

Oproti Mirovi se Bagnaia do velké ceny vrátil, ovšem už s obrovskou ztrátou na zbytek pole. Mezitím se Quartararo odpoutal od tlaku Marca Márqueze a již po několika úvodních zatáčkách si držel rezervu několika desetin sekund. Naopak starší Márquez čelil napětí ze strany jak bratra Álexe, tak zle dotírajícího Fermína Aldeguera v skupinovém boji o druhé místo.

Álex se již v druhém kole prodral přes Marca, zatímco vedoucí skupina si začala od třetího okruhu vybírat své průjezdy dlouhým kolem. Těsně poté, co tato skupina předjela Bagnaiu o kolo zpátky na suchém obutí, havarovali na stejném místě jak Brad Binder, tak i Quartararo! Déšť opět dorazil nad okruh v Le Mans!

Zarco na čele blázní francouzské fanoušky, překvapivá jména v top 10

Sourozenci Márquezovi tak na moment přebrali vedení závodu. Nejprve do boxů znovu zamířili Pedro Acosta s Maverickem Viñalesem, o kolo později tak učinili i oba Márquezovi. Ve vedení se posléze několik prostřídalo několik závodníků, až v osmém kole se na něm definitivně usadil Johann Zarco, jenž zariskoval a vydržel úvodní suchou část velké ceny na mokré sadě.

Na druhé pozici se rázem zčistajasna objevil navrátilec Miguel Oliveira, jenž se stále zotavuje ze zranění utrpěné během VC Argentiny. Na moment se během zastávek v boxech ukázali na průběžných pódiových příčkách i například náhradník za Jorgeho Martína Lorenzo Savadori. Vysoko kroužil i bývalý full-time závodník Takaaki Nakagami, jenž se účastnil VC Francie pouze jako jezdec na divokou kartu.

Netrvalo dlouho a Marc a již třetí Álex Márquez si namazali na chleba Oliveiru, který se nehodlal prát s objektivně rychlejšími piloty. Na čele si Zarco užíval v desátém kole již 8,5sekundového náskoku, který každým kolem navyšoval. Oliveira se mezitím propadl i za Acostu, jenž se tak posunul na čtvrté místo.

O pár kol později se polštář mezi Zarcem a Márquezem natáhl na více než deset sekund. Třetí v pořadí Álex nijak netlačil na svého sourozence. 29letý Španěl naopak ztratil v jeden moment několik sekund na jezdce před sebou. Další změna v pořadí proběhla v patnáctém kole, a to mezi Oliveirou a Viñalesem, jenž se zařadil v průběžném pořadí za stájového kolegu Acostu.

Zarco přepisuje historii MotoGP, Marc Márquez významně těží z chyb soupeřů

Deset kol před koncem narostl Zarcův náskok už na 12,5 sekundy. Francouzští fanoušci přítomní nejen na tribunách okruhu v Le Mans tak museli prožívat zázračné momenty. Poprvé po 71 letech se chystaly oslavy francouzského vítěze VC Francie v premier class.

V jejich očích tak musel Zarco přímo po trati letět, když se mu dařilo odjíždět i Marcu Márquezovi. Kdo nicméně také musel po trati letět, byl Aldeguer. Nejprve si tento 20letý nováček seriálu poradil s Oliveirou a o dvě kola později dohnal a předjel Viñalese. Tempo jezdce týmu Gresini Ducati bylo tak bezkonkurenčně rychlé, že do konce závodu by ještě mohl dohnat Acostu, jenž se šest kol před koncem pohyboval cirka sedm sekund před svým španělským krajanem.

Od stíhací jízdy Aldeguera se však v 21. kole kamery přesunuli na pád Álexe Márqueze z třetího místa. Druhý muž pořadí MS dokázal rychle zvednout svou ducati a vrátit se do závodu. Naštěstí pro něj byly rozdíly mezi jezdci vlivem zastávek v boxů tak velké, že se Španěl propadl jen na šestou příčku. Body si však Álex z VC Francie neodvezl, protože o tři kola později opět havaroval. Tentokrát se ovšem jednalo o pád ve vysoké rychlosti, což jej definitivně vyřadilo ze závodu.

Na Aldeguera tak po odstoupení Márqueze čekaly premiérové stupně vítězů ve velké ceně MotoGP, pakliže dostihne a předjete Acostu. Nakonec se tak doopravdy stalo, a to v předposledním kole. To už ale přítomné publikum vítalo Zarca jakožto šokujícího vítěze domácí velké ceny MotoGP.

34letý Francouz triumfem v Le Mans přerušil 22 závodů dlouhou vítěznou sérii Ducati v nedělních velkých cenách, která započala loni po VC Amerik. Marc Márquez nakonec ukořistil druhou příčku před Aldeguerem. 32letý Španěl tak významně navýšil svůj náskok v čele MS po odstoupení bratra Álexe a dojezdu Bagnai jako posledním v cíli na nebodovaném šestnáctém místě.

Výsledky Velké ceny Francie MotoGP (závod 6/22, 26 kol = 108,810 km; pouze top 10):

1. Johann Zarco (Fra., Honda) 45:47.541
2. Marc Márquez (Špa., Ducati) +19.907
3. Fermín Aldeguer (Špa., Ducati) +26.532
4. Pedro Acosta (Špa., KTM) +29.631
5. Maverick Viñales (Špa., KTM) +38.136
6. Takaaki Nakagami (Jap., Honda) +59.527
7. Raúl Fernández (Špa., Aprilia) +1:10.302
8. Fabio Di Giannantonio (Ita., Ducati) +1.10.363
9. Lorenzo Savadori (Ita., Aprilia) +1:25.793
10. Ai Ogura (Jap., Aprilia) +1:26.529

Průběžné pořadí jezdců MotoGP v sezóně 2025 (po závodě 6/22; pouze top 10):

1. Marc Márquez (Špa., Ducati) 171
2. Álex Márquez (Špa., Ducati) 149
3. Francesco Bagnaia (Ita., Ducati) 120
4. Franco Morbidelli (Ita., Ducati) 85
5. Fabio Di Giannantonio (Ita., Ducati) 74
6. Johann Zarco (Fra., Honda) 72
7. Fabio Quartararo (Fra., Yamaha) 56
8. Fermín Aldeguer (Špa., Ducati) 48
9. Pedro Acosta (Špa., KTM) 46
10. Ai Ogura (Jap., Aprilia) 43

Zdroj: Autorský článek