Motorsport

Márquez po triumfu ve VC Maďarska MotoGP blízko brzkého zisku titulu, mistr světa Martín vydoloval čtvrté místo

Sedmého dvojitého vítězství v řadě dosáhl jasný král letošní sezóny MotoGP Marc Márquez. I na nové trati v maďarském Balaton Parku si 32letý Španěl dojel pro triumf jak ve sprintu, tak i v nedělní velké ceně. Sen o zisku sedmého titulu v premier class již v Misanu se stal reálnějším po pádu jeho bratra Álexe. Své fanoušky potěšil úřadující šampion Jorge Martín, stále se seznamující se svou aprilií, čtvrtou příčkou v cíli.

Sedmého dvojitého vítězství v řadě dosáhl jasný král letošní sezóny MotoGP Marc Márquez. I na nové trati v maďarském Balaton Parku si 32letý Španěl dojel pro triumf jak ve sprintu, tak i v nedělní velké ceně. Sen o zisku sedmého titulu v premier class již v Misanu se stal reálnějším po pádu jeho bratra Álexe. Své fanoušky potěšil úřadující šampion Jorge Martín, stále se seznamující se svou aprilií, čtvrtou příčkou v cíli.

  • Marc Márquez dobyl nový okruh v MotoGP Balaton Park dvojitým vítězstvím ve VC Maďarska
  • Úřadující šampion Jorge Martín dokončil čtvrtý za týmovým kolegou Marcem Bezzecchim
  • Po pádu bratra Álexe se pomalu rýsuje možný zisk titulu pro Marca již v Misanu v půlce září

33 let čekal maďarský stát na opětovný příchod závodníků seriálu MS silničních motocyklů. Nejednalo se ovšem o návrat na Hungaroring, kde se jezdilo na začátku 90. let. Cirkus MotoGP poprvé ve své historii poznal úskalí a jedinečnost jen pár let starého okruhu Balaton Park.

Do trati pouze o délce 4,075 kilometrů se dokázalo vměstnat sedmnáct zatáček. Význačné množství z nich si však přibraly pomalé a únavné sekce, na několika místech v podobě úzkých šikan.

Časté brždění a náklony na levou stranu už od začátku favorizovaly milovníka okruhů převážně s levými zatáčkami a proti směru hodinových ručiček. Nikoho jiného než 32letého Španěla a dominantního lídra MS Marca Márqueze.

Jezdec továrního týmu Ducati potvrdil veškeré předpoklady nejprve ziskem přesvědčivého pole position, a následně i vítězstvím v sobotním sprintu. Před nedělní velkou cenou tak stál Márquez blízko zisku sedmého doublu za sebou a desátého triumfu ve velkých cenách v tomto roce.

Škatulata po startu, Márquez nevede závod, strašidelný pád Bastianiniho

V první řadě na roštu stáli vedle Márqueze i Marco Bezzecchi na aprilii a Fabio Di Giannantonio z týmu VR46. Itala, respektive jeho ducati, ale potkaly při průzkumném kole problémy. S prvním strojem sice do zahřívacího kola vyjel, potíže však přetrvávaly, a tak Di Giannantonio musel zamířit před startem závodu do boxů na výměnu motocyklu.

Třetí pozice na gridu tak zůstala prázdná. Bezzecchi se tak mohl výhradně soustředit na zdolání Márqueze při nájezdu do choulostivé první zatáčky, vyloženě volající po strkanicích a pádech.

Pole 21 jezdců se však dokázalo vměstnat do utaženého komplexu úvodních zatáček relativně solidně. Až do té chvíle, kdy hledal Márquez neexistující prostor mezi Bezzecchim a okrajem trati. Rázem došlo mezi nimi ke kontaktu, jenž seslal Španěla na třetí pozici a posunul Itala na aprilii do vedení VC Maďarska.

Mezi Bezzecchiho a Márqueze se vměstnal Franco Morbidelli, týmový kolega Di Giannantonia. Pozice se hojně proměňovaly mimo čelo závodu i uprostřed pole.

Solidní posun z třinácté pozice na roštu na osmou příčku absolvoval Francesco „Pecco“ Bagnaia. Ještě více si však oproti svého původního startovacího místa vydělal Jorge Martín, a to z šestnácté pozice rovnou na sedmou.

Zmíněné šikany na Balaton Parku hrozily možným střetem klouzajícího se stroje po pádu jezdce s ostatními stroji, zejména hned po startu závodu. Mnohé vyděsila nehoda Eney Bastianiniho v druhé šikaně okruhu. Italova ktm opustila trať v jednom místě šikany a vrátila se na ni na opačné straně úzkého komplexu. Naštěstí nikdo s motocyklem Bastianiniho nekolidoval.

Pády na novém okruhu neustávají

K dalšímu pádu došlo hned na startu druhého kola. Álex Márquez, kterého čekal trest dlouhého kola za zdržování soupeřů v tréninku, upadl v první zatáčce. Svou ducati zvedl a pokračoval v závodě, avšak propadl se až na konec pole směrem k Di Giannantoniovi. Tím však svému bratrovi dal možnost ještě více uskočit v šampionátu jezdců.

O kolo později se skokan VC Maďarska Martín dostal ještě výše v pořadí poté, co si poradil s Lucou Marinim v boji o šesté místo. Mezitím si Martínův kolega Bezzecchi vybudoval lehký náskok na Morbidelliho, jehož si ovšem začal chystat Márquez.

Ve čtvrtém okruhu z 26 havarovali na tom samém místě Raúl Fernández a Joan Mir. Tentokrát však druhého jmenovaného nikdo nesrazil k zemi, nýbrž incidenty obou jezdců se odehrály nezávisle na sobě.

Stejně objemný trest jako u Álexe Márqueze platil i pro Fabia Quartarara, a to za způsobení postartovního zmatku v úvodu sprintu. Francouz si penalizaci úspěšně odbyl ve čtvrtém kole, ale spadl za Jacka Millera na dvanácté místo. Australan ovšem za Quartararem dlouho nevydržel, sám upadl v šestém kole.

O kolo dřív se Marc Márquez bez velkých obtíží dostal před Morbidelliho a bez zbytečného otálení začal stíhat lídra Bezzecchiho. Morbidelli po ztrátě druhé příčky rychle ztratil tempo, což posunulo Pedra Acostu blíže k němu. Trvalo jen do sedmého kola, než se mladý Španěl dostal před Itala ve službách týmu VR46.

Mezi osmým a jedenáctým kolem se Márquez třikrát pokusil předčit na brzdách Bezzecchiho, jako kdyby jej na první pohled tlačily rostoucí tlaky v pneumatikách. Pro lídra MS však nakonec platilo do třetice všeho dobrého, a hned na to začal od Bezzecchiho okamžitě ujíždět.

Márquez ve své vlastní lize, Acosta překonává Bezzecchiho, Martín v top 4

Pouze jediný okruh od opětovného převzetí vedení si Márquez vybudoval náskok na Bezzecchiho již nad jednu sekundu. O Italovu pozornost se tak začal více a více hlásit třetí Acosta.

Hlouběji v poli si Bagnaia, kroužící na osmém místě, zkrátil poslední šikanu okruhu zatáček patnáct a šestnáct. Po návratu na trať však neztratil více než sekundu, načež mu stewardi FIM napařili trest dlouhého kola. Dvojnásobného mistra světa MotoGP tento trest seslal na deváté místo za Póla Espargara, účastníka VC Maďarska na divokou kartu.

Slibnou pozici zahodil ve třináctém kole Fermín Aldeguer, druhý muž VC Rakouska. Na druhé straně pole a víceméně mimo body se tak rázem octli tři jezdci Ducati.

Nátlaku Acosty podlehl Bezzecchi v patnáctém kole chybou v poslední šikaně tratě. Španělovi tak ulehčil práci pro posun před něj na druhou příčku. Tím více se tímto soubojem otevřel náskok Márqueze na zbytek pole, nyní již téměř tři sekundy.

Zatímco Miller po návratu na trať po první pádu spadl znova a Zarca potkala těžká havárie v osmé zatáčce, devátý Bagnaia chystal útok na Espargara před sebou. Totéž platilo pro pátého Martína vůči Morbidellimu před ním.

Martín si dokázal poradit s Morbidellim ve 22. kole, přičemž Bagnaia překonal Espargara až v posledním okruhu. Osmou příčku však 28letý Ital zahodil hned o několik sekund později chybou na brzdách.

Sedmý double pro Marka Márqueze

Jeho týmového kolegu Márqueze nic takového netrápilo. Osminásobný šampion si stylově dokráčel pro sedmý double za sebou, neporažen od květnové VC Velké Británie. „Nemožný“ zisk devátého titulu už v Misanu v půlce září se tak stává více reálným, zvláště po ztrátách jeho nejbližších pronásledovatelů.

Acosta dokončil druhý před Morbidellim, Martín vytěžil z teprve čtvrtého víkendu na aprilii čtvrté místo před Marinim na hondě. Páté místo bral Ital poté, co jej Morbidelli pustil před sebe po vzájemném kontaktu v první šikaně okruhu.

# Jezdec Národnost Tým Čas / Ztráta
1 Marc Márquez Špa. Ducati 42:37,681
2 Pedro Acosta Špa. KTM +4,314
3 Marco Bezzecchi Ita. Aprilia +7,488
4 Jorge Martín Špa. Aprilia +11,069
5 Luca Marini Ita. Honda +11,904
6 Franco Morbidelli Ita. Ducati +12,608
7 Brad Binder JAR KTM +12,902
8 Pól Espargaró Špa. KTM +14,015
9 Francesco Bagnaia Ita. Ducati +14,854
10 Fabio Quartararo Fra. Yamaha +15,473
# Jezdec Národnost Tým Body
1 Marc Márquez Špa. Ducati 455
2 Álex Márquez Špa. Ducati 280
3 Francesco Bagnaia Ita. Ducati 228
4 Marco Bezzecchi Ita. Aprilia 197
5 Pedro Acosta Špa. KTM 164
6 Franco Morbidelli Ita. Ducati 161
7 Fabio Di Giannantonio Ita. Ducati 154
8 Fermín Aldeguer Špa. Ducati 126
9 Johann Zarco Fra. Honda 114
10 Fabio Quartararo Fra. Yamaha 109

Zdroj: Autorský článek

Email Icon
Reklama
Oblíbené