Marc Márquez vedl v cíli jen desetičlenné pole MotoGP k dvanáctému triumfu na německém Sachsenringu

Marc Márquez podvanácté v své kariéře ovládl VC Německa, jehož letošní edici přežila jen desítka pilotů. I přes vyřazení takřka poloviny startovního pole spatřil Sachsenring opět tradiční složení velkých stupních vítězů. Álex Márquez po zranění z Nizozemska vydřel druhou pozici, přičemž Pecco Bagnaia zachránil třetí místo po startu z desáté příčky na roštu.

• Marc Márquez slavil tucet vítězství na německém Sachsenringu
• Álex Márquez a Pecco Bagnaia získali pódium po odpadnutí dvou jezdců z druhého místa
• Cíle VC Německa se po čtrnácti letech dočkala jen desítka pilotů

Závodníci MotoGP dokončili o závodním víkendu na okruhu Sachsenring polovinu letošní sezóny o rekordním počtu 22 velkých cen. Po víkendové VC Německa je čeká ještě jeden podnik, a to pro české fanoušky MS ten nejočekávanější z tohoto roku. Po Grand Prix České republiky u Brna bude následovat třítýdenní letní přestávka.

Druhá a třetí nejdůležitější jízda, sobotní kvalifikace a sprint, ovlivnil déšť. Ten však nijak nezastavil dominanci Marc Márqueze na jeho milovaném Sachsenringu. Zisk pole position přetavil ve vítězství v krátkém závodu i přes přetažený průjezd první zatáčkou po startu sprintu.

Po sobotě však z již zkráceného startovního pole odpadl Franco Morbidelli po těžké havárii ve sprintu. Ital se tak přidal do skupiny nezúčastněných jezdců, jejichž absence znamenala, že na startovní rošt hlavního závodu se postavilo pouze osmnáct pilotů.

Marc Márquez kontroluje vedení, již okleštěné pole se začíná dále krátit

Poprvé od pátečního tréninku si mohli jezdci užít Sachsenring za suchých podmínek. To dávalo naději na posun hůře kvalifikujícímu Álexi Márquezovi a Peccu Bagnaiovi z druhé, respektive čtvrté řady.

Marc Márquez se po startu hlavního závodu vyvaroval podobné chyby ze sprintu a po první zatáčce komfortně vedl osmnáctičlenné pole jezdců. Za Španěla se zařadil Marco Bezzecchi, zatímco na třetí pozici vystoupal Fabio Di Giannantonio. Hned za ním kroužil mladší Márquez, přičemž vzhůru postoupil i Bagnaia.

Marca na čele nemuselo vůbec zajímat dvojité přehození pozic mezi Bezzecchim a Di Giannantoniem ve dvanácté a třinácté zatáčce. Díky tomu se pro něj aspoň pomalu začal otevírat prostor mezi ním a zbytkem roštu. Na začátku druhého kola zápasili o páté místo Pedro Acosta s Johannem Zarcem, jenž stejně jako v sobotním sprintu postupně přicházel o příčky.

V této chvíli došlo k prvnímu pádu závodu, jenž utrpěl náhradník za Jorgeho Martína Lorenzo Savadori. Ital nicméně nasedl zpátky na sedlo, ovšem později u jeho jména svítila na grafice ztráta dvou kol na lídra. Mezitím Bezzecchi definitivně prohrál souboj s Di Giannantoniem, jehož příklad velice rychle následoval i mladší Márquez.

Do boje o pódium se hodlal zúčastnit se i Acosta, jenž se nebál ve třetím kole ani těsné jízdy tří jezdců vedle sebe skrz první zatáčku. Před nimi si Bagnaia vydělal pozici vůči Zarcovi manévrem do dvanácté zatáčky těsně předtím, než ze závodu odpadl Miguel Oliveira. Z šestnácti se pak rychle stala jen patnáctka přeživších poté, co v druhé zatáčce další kola spadl Acosta nezvykle na přední kolo.

Poklidná část závodu na čele dává prostor středu pole předvést se světu

Nyní šestému Zarcovi odjížděla konkurence a zároveň se za ním vytvořila dlouhá řada jezdců až po předposledního Ai Oguru. To vše se dělo v momentu, kdy si více a více neohrožený lídr závodu Márquez vybudoval rezervu více než jedné sekundy.

Na čelních pozicích se nechystalo zatím k žádné velké akci. Kamery tudíž zaměřovaly spíše početnou skupinu za Zarcem. V ní se přehodily pozice mezi Jackem Millerem a Fabiem Quartararem poté, co Australan zvolil příliš širokou stopu v první zatáčce devátého kola.

Zarco do té doby již dokázal odjet skupině, jejíž vedení tak převzal Quartararo. Francouzi se ovšem tato role nelíbila a hned o kolo později ji přenechal Millerovi. Za ním získal devátou příčku Fermín Aldeguer útokem na Brada Bindera. Jihoafričan se po této ztrátě ocitl pod nátlakem Lucy Mariniho na tovární hondě.

Podívaná ve středu pole pokračovala. Ve čtrnáctém kole se Aldeguer přehnal přes Millera. O kolo později následně došlo k manévru Joana Mira na týmového kolegu Mariniho. Na čele se mezitím více nabobtnal polštář mezi Márquezem a Di Giannantoniem. Italova ztráta nyní na začátku druhé poloviny VC Německa rychle vyrostla nad tři sekundy, což přitáhlo třetího Bezzecchiho a jezdce za ním blíž jezdci VR46.

Obětí Sachsenringu rapidně přibývá, Márquezovi jr. padá do náruče pódium

Závod nečekaně ožil v osmnáctém kole, jež bylo svědkem pádu Di Giannantonia na brzdách do první zatáčky z druhé pozice! Než se stačil kdokoliv opětovně rozkoukat, stihl jen na moment pátý Zarco odpadnout na tom samém místě.

Márquez tak na nyní druhého Bezzecchiho již držel přes čtyřsekundový náskok. Stále otlučenému mladšímu Márquezovi náhle přistály do rukou stupně vítězů. Ještě více štěstí měl však Bagnaia, jenž se po dvou pádech jezdců před ním vyšplhal (nikoliv však svým přičiněním) už na čtvrtou pozici.

Jen, co se kamery znovu přemístily k sledování velkého souboje chvilkově o osmé místo, druhá průběžná pozice najednou zaklela i Bezzecchiho. Italský jezdec tovární Aprilie havaroval jen o tři kola později od minel Di Giannatonia a Zarca. Z patnácti jezdců stále v závodě se najednou stala jen třináctka. Tím to však nekončilo…

Hned o kolo později opět v první zatáčce sundal Ogura nevinného Mira ze sedla své Hondy. Ačkoliv později ředitelství závodu zprostilo Japonce viny, místní žluté vlajky ignoroval stále kroužící Savadori. Pěti pilotům tak zhasly naděje na body v jedné a té samé zatáčce. Fanoušci na okruhu si tak v posledních kolech užili jenom deseti jezdců, jež vydrželi na trati.

Stále však pokračovaly výměny pozic, ale nikoliv v top 4, kterou nyní rozdělovalo takřka dvacet sekund. Marini ve 27. kole pokořil v souboji o šestou příčku Millera, jenž pak přišel i o pozici vůči Binderovi. Pátý Aldeguer ještě v závěru stíhal Quartarara, ovšem bez úspěchu.

Marc Márquez si dojel po cíli VC Německa pro dvanáctý kariérní triumf na Sachsenringu a letos čtvrté dvojité vítězství po sobě. Společnost mu na pódiu znovu dělali mladší bratr Álex a Bagnaia. Poprvé od VC Austrálie 2011 figurovalo ve výsledkové listině jen deset závodníků, jež spatřili šachovnicovou vlajku.

Výsledky Velké ceny Německa MotoGP (závod 11/22, 30 kol = 110,130 km; „pouze“ top 10):

1. Marc Márquez (Špa., Ducati) 40:42,854
2. Álex Márquez (Špa., Ducati) +6,380
3. Francesco Bagnaia (Ita., Ducati) +7,080
4. Fabio Quartararo (Fra., Yamaha) +18,738
5. Fermín Aldeguer (Špa., Ducati) +18,916
6. Luca Marini (Ita., Honda) +24,743
7. Brad Binder (RJA, KTM) +24,820
8. Jack Miller (Aus., Yamaha) +25,757
9. Raúl Fernández (Špa., Aprilia) +25,859
10. Álex Rins (Špa., Yamaha) +39,419

Průběžné pořadí jezdců MotoGP v sezóně 2025 (po závodě 11/22; pouze top 10):

1. Marc Márquez (Špa., Ducati) 344
2. Álex Márquez (Špa., Ducati) 261
3. Francesco Bagnaia (Ita., Ducati) 197
4. Fabio Di Giannantonio (Ita., Ducati) 142
5. Franco Morbidelli (Ita., Ducati) 139
6. Marco Bezzecchi (Ita., Aprilia) 130
7. Johann Zarco (Fra., Honda) 104
8. Pedro Acosta (Špa., KTM) 99
9. Fermín Aldeguer (Špa., Ducati) 92
10. Fabio Quartararo (Fra., Yamaha) 87

Zdroj: Autorský článek