Formule 1 VC Itálie 2025: detailní informace a kde sledovat okruh Monza

Formule 1 chvátá na další ikonický okruh! O víkendu od 5. do 7. září 2025 se koná VC Itálie na legendární Monze. V našem průvodci naleznete detailní harmonogram víkendu, charakteristiku okruhu a aktualizované výsledky kvalifikace a samotné velké ceny.

Formule 1 VC Itálie – detailní informace

VC Itálie a Monza, s Formulí 1 takřka neoddělitelná dvojice, bez níž by královna motorsportu a vlastně i celý italský motorsport ztratili významnou část svých DNA. Není žádný okruh, který by pamatoval tolik historie, jako právě svatostánek dnes již legendárních tifosi. Ani slova jako „zapálené“ či „vášnivé“ by nedostatečně nepostihly tuto fanouškovskou obec, která na okruhu tvoří absolutně jedinečnou a jinde nezopakovatelnou atmosféru.

Ještě semknutější a ikoničtější dvojici však Monza možná tvoří s Ferrari, bez níž by F1 pravděpodobně již nezávodila nejen na milánském okruhu, ale pravděpodobně v Itálii obecně. Dnes legendární stáj se od zařazení Monzy do šampionátu pokaždé za každou cenu pokouší potěšit své publikum vítězstvím, které alespoň na jeden večer postaví celou Itálii na nohy.

Tak moc a ještě víc Monza znamená pro celý svět Formule 1, motorsport a italskou kulturní scénu obecně. Naštěstí toto vnímá vedení F1 samotné, jež loni podepsalo s okruhem extenzi vzájemného kontraktu pro setrvání Monzy v kalendáři až do roku 2031.

Na Monze se několikrát v historii rozhodlo o titulu mistra světa F1 díky tomu, že často VC Itálie stála na pozici finálového závodu sezóny nebo těsně před ním. I když se však dnes jezdí až do prosince, malou útěchou může být skutečnost, že doprovodné kategorie Formule 3 a Porsche Supercup zde již několik let uzavírají své ročníky.

Těšit se tak můžete nejen na rozuzlení příběhů dvou šampionátu, ale i na to, jak si v F2 povede český jezdec Roman Staněk. Rodák ze Zašové se vydává do Monzy po famózním víkendu v Maďarsku.

Formule 1 VC Itálie 2025	Rozpis startů
Pátek 5. 9. 2025:	1. trénink F1 (60 minut) – start 13:30
	2. trénink F1 (60 minut) – start 17:00
Sobota 6. 9. 2025:	Sprintový závod F3 (18 kol) – start 9:15
	3. trénink F1 (60 minut) – start 12:30
	Sprintový závod F2 (21 kol) – start 14:15
	Kvalifikace F1 (Q1, Q2, Q3) – start 16:00
Neděle 7. 9. 2025:	Hlavní závod F3 (22 kol) – start 8:15
	Hlavní závod F2 (30 kol) – start 9:45
	Závod Porsche Supercup (15 kol) – start 11:45
	Závod F1 (53 kol) – start 15:00

Kompletní výsledky VC Itálie 2025 – závod na Monze

V níže přiložené tabulce si prohlédněte dojezd závodu Formule 1 na italské Monze. Tabulku aktualizujeme po skončení samotné velké ceny včetně celkového času vítěze, odstupů ostatních závodníků na první místo a bodový výdělek top 10 jezdců.

Konečné pořadí Velké ceny Itálie 2025:

Pozice	Jméno	Tým	Vítězný čas / ztráta	Bodový zisk
1.	Max Verstappen	Red Bull	1:13:24,325	25
2.	Lando Norris	McLaren	+19,207	18
3.	Oscar Piastri	McLaren	+21,351	15
4.	Charles Leclerc	Ferrari	+25,624	12
5.	George Russell	Mercedes	+32,881	10
6.	Lewis Hamilton	Ferrari	+37,449	8
7.	Alexander Albon	Williams	+50,537	6
8.	Gabriel Bortoleto	Kick Sauber	+58,484	4
9.	Kimi Antonelli	Mercedes	+59,762	2
10.	Isack Hadjar	Racing Bulls	+1:03,891	1
11.	Carlos Sainz jr.	Williams	+1:04,469
12.	Oliver Bearman	Haas	+1:19,288
13.	Júki Cunoda	Red Bull	+1:20,701
14.	Liam Lawson	Racing Bulls	+1:22,351
15.	Esteban Ocon	Haas	+ 1 kolo
16.	Pierre Gasly	Alpine	+ 1 kolo
17.	Franco Colapinto	Alpine	+ 1 kolo
18.	Lance Stroll	Aston Martin	+ 1 kolo
—	Fernando Alonso	Aston Martin
DNS	Nico Hülkenberg	Kick Sauber

Kompletní výsledky kvalifikace

V níže přiložené tabulce si prohlédněte výsledky kvalifikace na VC Itálie Formule 1, již hostí okruh Monza. Tabulku aktualizujeme po skončení všech tří kvalifikačních jízd včetně vítězného času jezdce na pole position a odstupů na první místo top 10 jezdců. V závorce vedle časů daného závodníka najdete informaci, jakého nejvyššího segmentu kvalifikace dosáhl.

Kompletní pořadí kvalifikace:

Pozice	Jméno	Tým	Čas / ztráta
1.	Max Verstappen	Red Bull	1:18,792 (Q3)
2.	Lando Norris	McLaren	+0,077 (Q3)
3.	Oscar Piastri	McLaren	+0,190 (Q3)
4.	Charles Leclerc	Ferrari	+0,215 (Q3)
5.	Lewis Hamilton	Ferrari	+0,332 (Q3)
6.	George Russell	Mercedes	+0,365 (Q3)
7.	Kimi Antonelli	Mercedes	+0,408 (Q3)
8.	Gabriel Bortoleto	Kick Sauber	+0,598 (Q3)
9.	Fernando Alonso	Aston Martin	+0,632 (Q3)
10.	Júki Cunoda	Red Bull	+0,727 (Q3)
11.	Oliver Bearman	Haas	1:19,446 (Q2)
12.	Nico Hülkenberg	Kick Sauber	1:19,498 (Q2)
13.	Carlos Sainz	Williams	1:19,528 (Q2)
14.	Alexander Albon	Williams	1:19,583 (Q2)
15.	Esteban Ocon	Haas	1:19,707 (Q2)
16.	Isack Hadjar	Racing Bulls	1:19,917 (Q1)
17.	Lance Stroll	Aston Martin	1:19,948 (Q1)
18.	Franco Colapinto	Alpine	1:19,992 (Q1)
19.	Pierre Gasly	Alpine	1:20,103 (Q1)
20.	Liam Lawson	Racing Bulls	1:20,279 (Q1)

Okruh Monza – charakteristika a rekordy

Legendární „chrám rychlosti“ zahrnuje víc než jen šňůru asfaltu takřka 6 kilometrů dlouhou. Pro italský motorsport a Formuli 1 jakbysmet okruh představuje synonymum pro nefalšovanou rychlost. Každý rok se sem sjíždějí desítky tisíc vášnivých fanoušků, známých jako tifosi, aby vytvořili nezapomenutelnou atmosféru a hnali vpřed především domácí stáj Ferrari, které se vždy chce doma předvést.

Charakteristika okruhu Monza

K technickým tratím jako Zandvoort představuje layout Monzy naprostý kontrast. Okruh spoléhá na svou jednoduchost a surovou silou díky svým čtyřem rovinkám, které propojují tři nekompromisní šikany a několik rychlých zatáček. Zde se nehraje na maximální přítlak. Naopak týmy přivážejí speciálně upravená křídla s minimálním odporem, aby jejich vozy dosahovaly na rovinkách rychlosti i přes 350 km/h.

Jak naznačeno, úspěch na Monze závisí zejména na výkonu motoru. To proto, že systém DRS na rovinkách negeneruje tolik dodatečné rychlosti kvůli tomu, jak nízko týmy posazují zadní křídla na svých vozech. Vedle toho hraje stabilita při brzdách do šikan a mechanická přilnavost na výjezdu z nich také významnou roli.

Ačkoliv Monza by teoreticky měla nabízet jeden předjížděcí manévr za druhým, výše zmíněné faktory pro úspěch v Itálii tomu příliš nedopomáhají. Často se zde tvoří tzv. „DRS vláčky“, z nichž se jezdec často dostane pouze jen troufalou akcí na brzdách do jedné z šikan. Přesto se však pravidelně Monza stará o zajímavé závody, což vynáší okruh v očích fanoušků vysoko na žebříčku oblíbenosti.

Favorité okruhu Monza

VC Itálie znamená pro Ferrari víc než jen další závod v kalendáři. Vítězství v Monze si jak tým, tak celá Formule 1 získá aspoň na jeden den pozornost celé země včetně mnohých státních médií, jež tuto událost jsou schopni zařadit jako hlavní zprávu dne.

I kdyby pokračovala na Monze přesvědčivá dominance McLarenu, hlavní pozornost si tak či onak vyslouží Ferrari, kterým jistě budou alespoň na jeden závod fandit i příznivci jiných týmů. Legendární stáj často přiváží do domácí velké ceny specifické upgrady doplněné speciálním zbarvením. Ať už bojuje o titul, či nikoliv, každoročně se Ferrari pokouší vyhrát aspoň jeden závod. A právě kde jinde, než na Monze?

Do boje o vítězství však samozřejmě hodlají promluvit i ostatní. Red Bull s Maxem Verstappenem nelze nikdy odepisovat, zejména pakliže se Nizozemec dobře kvalifikuje. Pak se snadno v úvodním kole závodu můžeme dočkat z jeho strany typické bojovnosti a odvahy.

Rekordy okruhu Monza

V kalendáři Formule 1 není rychlejší okruh, co se týče průměrné rychlosti, než Monza. To dokládají historické rekordy, které patří k těm nejstarším a nejtěžším na překonání.

Absolutní rekord okruhu drží Lewis Hamilton, který v kvalifikaci v roce 2020 s vozem Mercedes W11 zajel čas 1:18,887. Jedná se o nejrychlejší kolo v historii Formule 1 s průměrnou rychlostí 264,362 km/h. Jak moc se k němu moderní vozy letos přiblíží? Dokáží jej třeba dokonce i pokořit? Příklady z belgického Spa či nizozemského Zandvoortu možná naznačují, že druhá možnost se stane realitou.

Ještě zajímavější je nicméně rekord nejrychlejšího kola v závodě. Ten drží Rubens Barrichello s vozem Ferrari, a to časem 1:21,046. Tento počin zůstává nepřekonán již od roku 2004, což z něho dělá nejstarší, stále nezdolaný rekord ze všech okruhů v kalendáři.

Okruh Monza	Info
Délka okruhu:	5 793 metrů
Počet zatáček:	11 (4 levé, 7 pravých)
Distance hlavního závodu F1:	53 kol (306,720 kilometrů)
Absolutní rekord na kolo:	1:18,887 (Lewis Hamilton, Q3, 2020)
Závodní rekord na kolo:	1:21,046 (Rubens Barrichello, 2004)
Největší počet vítězství v F1:	5 (Michael Schumacher / Lewis Hamilton; 1996, 1998, 2000, 2003, 2006 / 2012, 2014–2015, 2017–2018 )

Kde sledovat F1 Velkou cenu Itálie 2025 – živý přenos a livestream

Jakožto fanoušci Formule 1 na výběr máte dvě primární možnosti k sledování letošní Velké ceny Itálie na Monze. Můžete si vybrat možnost živého televizního vysílání na kanálech Nova Sport 5 a Nova Sport 6 u vybraných televizních operátorů.

Holdujete-li předplatitelským live & on-demand streamovacím službám, alternativa OnePlay je volba pro vás. Zde můžete sledovat kanály Nova Sport 5 a 6 odkudkoliv na jakémkoliv zařízení.

Sledováním F1 tímto způsobem získáte výhody v podobě československého komentáře a vysílání bonusového programu. Ten přichází ve vybraných víkendech v podobě jak nedělní velké ceny F1, tak závodů F1 Academy, Porsche Supercup, Formule 3 nebo Formule 2, kde reprezentuje Českou republiku závodník Roman Staněk.

K dispozici pro příznivce z České republiky je také živé vysílání Formule 1 prostřednictvím oficiální služby F1 TV. V případě předplacení verze F1 TV Pro obdržíte možnost sledovat F1 online živě na mobilních zařízeních či na počítači s možností detailního livetimingu a přepínání onboard kamer všech jezdců. Vysílání doprovodných závodů F2, F3 a dalších seriálů a historického archívu je samozřejmostí a jistě pro mnohé i vítaným bonusem.

Služba F1 TV ovšem neobsahuje nastavení do českého jazyka. Musíte se tak při procházení obsahu spokojit s angličtinou či němčinou. Totéž platí pro samotné streamy závodů, český komentář zde nefiguruje.

Kurzová nabídka na Formule 1 VC Itálie

Mnozí fanoušci, již si vsadili na Landa Norrise jakožto vítěze VC Nizozemska, ještě osm kol do konce závodu jistě věřili v schopnosti Brita zdolat svého australského kolegu z McLarenu Oscara Piastriho. Zvláště, když Norrisovi dvakrát přistála do klína šance využít restartu závodu po výjezdu safety caru, a tak dosáhnout na opětovný triumf na Zandvoortu.

Právě v ten moment však o osudu druhého muže průběžného pořadí rozhodl jeho samotný monopost. Přesněji řečeno nezaviněná technická závada, která vyslala Piastriho k navýšení vedení v šampionátu o plných 25 bodů.

Na první pohled se tak musí jistě zdát nefér fakt, že kurz na Norrise před VC Itálie o hodnotě 2.85 významně zaostává za kurzem 2.00 pro Piastriho. Zvláště také proto, že ani tento vzácný problém se spolehlivostí u jednoho vozu nijak nezpochybňuje dominantní formu McLarenu v letošní sezóně F1.

Právě pro vás by se však zde mohla otevřít šance na zajímavý zisk. Jezdci McLarenu, tudíž jak Piastri, tak Norris, vstoupí do šestnáctého závodu sezóny na Monze se srovnatelnými šancemi na vítězství bez ohledu na odstoupení Brita na Zandvoortu.

Favorité na vítězství Velké ceny Itálie	Betano kurz
Oscar Piastri	2.00
Lando Norris	2.85
Max Verstappen	7.50

Výsledky předchozích ročníků v Itálii

VC Itálie patří mezi sedm stavebních kamenů Formule 1, jejíž úplně první kalendář z roku 1950 obsahoval závod na Monze. Ty se na jedinou výjimku v sezóně 1980 uskutečnily každý rok až dodnes. Díky tomu Monzu vnímá většina fanoušků jako nepostradatelnou součást královny motorsportu.

Ve zmíněném roce 1950 se na okruhu v milánském královském parku rozhodlo o premiérovém mistru světa. Giuseppe Farina toho dosáhl vítězstvím na Monze před domácím publikem. Následně spatřili tifosi několik velkých cen, jež se rozhodovaly nejen v posledním kole, ale i v posledních metrech závodu. V roce 1971 pět závodníků dokončilo závod, jež ovládl Peter Gethin, v rozmezí šesti desetin sekundy.

Ročník 1980 spatřil dočasné přesunutí VC Itálie na okruh Imola vlivem velké rekonstrukce Monzy. Po jejím dokončení se okruh vrátil do kalendáře, v němž dosud setrval bez přestávek.

Není v kapacitě této kapitoly pojmout všechny významné momenty VC Itálie, aniž by pominula jiné, pro některé možná výraznější a ikoničtější chvíle z historie tohoto závodu. Či by popřípadě zmíněné závody dostatečně a zaslouženě nerozvedla.

Poznamenejte si tedy minimálně, že na loňský úspěch se pokusí navázat Charles Leclerc, jenž pobláznil Itálii a tifosi fantastickým triumfem před jezdci McLarenu. Zatímco Max Verstappen si také z posledních let pamatuje skvělé chvíle z Monzy, ne jednou se diváci dočkali šokujícího překvapení.

Vítězové posledních VC Itálie F1:

Rok	#	Jezdec	Stáj	Motor
2024	1.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari
	2.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes
	3.	Lando Norris	McLaren	Mercedes
2023, 2022		Max Verstappen	Red Bull Racing	Honda
2021		Daniel Ricciardo	McLaren	Mercedes
2020		Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda
2019		Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari

Zdroj: Autorský článek