Dost bylo kontroverzí, FIA odvolala Masiho z pozice ředitele závodu! Kdo jej v této funkci nahradí?

Michael Masi již nebude nadále plnit funkci ředitele závodu, FIA toto své rozhodnutí oznámila ve čtvrtek 17. února. Důvodem jsou vskutku nemalé kontroverze, které v průběhu sezóny 2021 vznikaly právě kvůli jeho počínání. Kdo jej tedy v této funkci nahradí?

Vzpomenout můžeme například na Velkou cenu Saúdské Arábie, kde Masi takřka kšeftoval s Christianem Hornerem na téma potencionální penalizace nebo přepuštění pozice, vrcholem všeho pak pro mnohé experty a fanoušky byla Velká cena Abú Dhabí a její závěr.

Nutno podotknout, i po době, která uplynula od velkého finále v Abú Dhabí existuje skupina fanoušků, jež dění v posledním podniku sezóny doposud nerozdýchali, načež jednoznačně vyžadovali Masiho vyhazov.

Ano, Masi byl v průběhu sezóny 2021 vystavován vskutku velkému tlaku, a to zejména ze strany Red Bullu a Mercedesu. Jenže zcela nezpochybnitelným faktem je to, že ředitel závodu se do takové pozice zkrátka a dobře nesmí dostat.

Masi postupně během sezóny navíc jakoby začínal ztrácet respekt, což ostatně rovněž vyvrcholilo právě v Abú Dhabí, kde takřka na Hornerův nátlak upravil své rozhodnutí, co se safety caru a tradiční procedury týče.

Bizarní záležitostí byl také moment, kdy šéf Mercedesu Toto Wolff (v reakci na nehodu Maxe Verstappena a Lewise Hamiltona na Silverstonu) poslal Masimu diagram, jež měl znázorňovat, kde se v inkriminované zatáčce číslo 9 mají monoposty formule 1 nacházet.

Ač tímto skutkem Wolff jednoznačně navrhoval Masimu, jak má vlastně rozhodnout, nebylo to šéfovi německé stáje nakonec nic platné – Hamilton obdržel trest v podobě desetisekundové penalizace za způsobení nehody.

Tohle je nicméně také jedna z věcí, kterou by si zkrátka Masi neměl nechat líbit. Nejen to tedy vedlo organizaci FIA v čele s jejím prezidentem k rozhodnutí odvolat Masiho z pozice ředitele závodu. Ten sice u FIA zůstává, leč mu bude nabídnuta jiná role.

Novými řediteli pak budou Niels Wittich (DTM) a Eduardo Freitas (WEC, Le Mans). V této funkci budou v sezóně 2022 působit střídavě, poradce jim navíc bude dělat Herbie Blash, jenž je bývalým zástupcem Charlieho Whitinga.

Týmy už navíc nebudou moci v průběhu závodu kontaktovat jeho ředitele, FIA také plánuje úpravu pravidel s ohledem na nasazování safety caru.

Zdroje: F1, Motorsport