Bezzecchi přerušuje v Misanu dominantní šnůru vítězství ve sprintech MotoGP pro Ducati, Marc Márquez spadl

Rok a půl nikdo nedokázal přemoct Ducati v sobotních sprintech MotoGP. Až tedy do VC San Marina na okruhu v Misanu. Triumf v krátkém závodě si vybojoval Marco Bezzecchi po havárii Marca Márqueze z čela závodu, čímž se Španěl sám připravil o vlastní vítěznou sérii. Mladší bratr Álex nedokázal odčinit jeho pád a musel se spokojit s druhou příčkou. Domácí publikum potěšil ještě i třetí Fabio Di Giannantonio.

• Marc Márquez doslova zahodil vítěznou sérii ve sprintech po pádu z čela
• Marco Bezzecchi využil chyby Marca a ukončil 29 sprintů nepřerušenou dominanci Ducati
• Álex Márquez nestačil na domácího hrdinu, Italové slavili dva své jezdce na malém pódiu

Závěr řádné evropské sezóny MotoGP připadá tento víkend na VC San Marina, již hostí italský okruh Misano. Jezdci premier class následně opustí Starý kontinent a vydají se do Asie, kde se jistě rozhodne o letošním mistru světa.

Na 99,9 % se jím stane 32letý Marc Márquez, jenž čeká na další titul šampiona MotoGP od roku 2019. Díky vítězství jeho bratra Álexe při minulé velké ceně v Katalánsku se jeho korunovace neodehraje dříve než v japonském Motegi na konci tohoto měsíce.

Vzhledem k tomu, že letošní bitva o titul se velmi brzy definitivně rozhodne, pozornost motocyklové komunity se v Misanu tak může více soustředit na jiné hvězdy MotoGP. Mezi ně patří i Marco Bezzecchi, jenž díky svému angažmá v akademii VR46 zná každý čtvereční metr tamního okruhu.

Ital si dokázal ukradnout pro sebe pole position před Álexem Márquezem a Fabiem Quartararem, jenž nadále kouzlí na poddimenzované tovární yamaze. Starší Márquez se kvalifikoval do druhé řady, přesněji řečeno na čtvrté místo.

Bezzecchi vede na domácí půdě, Quartararo opět přeceňuje své síly

Start sprintu při VC San Marina se obešel bez havárií a velkého množství jezdců mimo trať. Nátura úvodního utaženého esíčka si však vyžaduje od jezdců jistou míru nutné, avšak rozvážné agresivity tak, aby dokázali získat co nejvíc pozic, čehož se nejjednodušeji dosahuje právě v úvodních sekundách závodu.

Bezzecchi si nicméně pohlídal jak odpich, tak ideální pozici na trati a úspěšně udržel vedení ve sprintu po průjezdu první sekce okruhu v Misanu. Na druhé místo se však probil přesně výše popsaným stylem Marc Márquez před bratra Álexe.

Marc se velmi rychle následně zahákl těsně za zadní kolo tovární aprilie Bezzecchiho. První kolo sprintu však Ital přečkal na čele bez konkrétního manévru ze strany Španěla.

O několik pozic za nimi během druhého kola soupeřili o osmé místo Pedro Acosta a Fermín Aldeguer. Duel ovládl nakonec ten zkušenější z dvojice mladých Španělů, přičemž Acosta si začal poté brousit zuby na jezdce tovární Hondy Lucu Mariniho. Výměna pozic mezi touto dvojicí proběhla o dvě kola později.

Bezzecchi a oba bratří Márquezové na čele nastolili tak silné tempo, že již ve třetím kole dokázali odtrhnout čtvrtého Fabia Quartarara na rozdíl takřka jedné sekundy. Téměř jistě se Francouz se opět nehodlal s touto skutečností smířit a opět se jeho snahy udržet se vedoucích jezdců zabořily do kačírku. Tak se stalo ve druhé zatáčce v pátém kole.

Bezzecchi ztrácí vedení, ovšem jen na půl kola

Po pádu Quartarara se top 3 ještě více odštěpila od zbytku startovního pole. O čtvrté místo před domácím osazenstvem se tak po odstoupení Francouze mohli poprat jezdci týmu VR46 Fabio Di Giannantonio a Franco Morbidelli. Velmi brzo se však z té bitvy měl stát souboj o malé pódium…

Malá chyba Bezzecchiho ve čtrnácté zatáčce na konci pátého kola zdramatizovala souboj o vítězství ve sprintu. Márquez se na Itala přiblížil při průjezdu cílovou rovinkou na rozdíl pod čtvrt sekundy. Marc si posléze přichystal Bezzecchiho a v šesté zatáčce jej předjel.

Jak už to vypadalo, že 32letý lídr šampionátu nedovolí další zvrat v misanském sprintu, patnáctá zatáčka okruhu ovšem s tímto výrokem všechno, jen ne souhlasila. Marc ztratil kontrolu na svou ducati, její přední kolo se zablokovalo, a rázem se Španěl svezl po výběhové zóně až do bariér na vnějšku této zatáčky.

Bezzecchimu tak po havárii Marca spadlo prozatímní vedení ve sprintu zpět do náručí. Tentokrát na něj ovšem čekala výzva ubránit svou první pozici vůči druhému z bratří Márquezových. Absolutní katastrofu pro tovární tým Ducati mezitím dovršoval Pecco Bagnaia, jenž po startu z osmé pozice se stihl propadnout do poloviny druhé desítky.

Álex se díky náskoku cirka dvou sekund na jezdce týmu VR46 mohl plně soustředit na Bezzecchiho jen okolo půl sekundy před sebou. Letos statisticky úspěšnější z dvojice jezdců továrního týmu Aprilie ovšem nedal znát na sobě žádnou známku úpadku tempa. Ke konci sprintu dokonce Ital našel v sobě a ve stroji dostatek síly na úprk na takřka jednosekundové vedení.

To si Bezzecchi udržel až do šachovnicové vlajky. Vítězstvím ve sprintu při VC San Marina ukončil čtvrtý muž celkového pořadí nepřerušenou sérii triumfů Ducati v krátkých závodech od loňské VC Katalánska. Zároveň Bezzecchi částečně i po zásluze Marca Márqueze samotného přerušil Španělovu vítěznou šňůru ve sprintech počínající ve VC Aragonu.

Výsledky sprintu při Velké ceně San Marina MotoGP (13 kol = 54,938 km; pouze top 10):

Průběžné pořadí jezdců MotoGP v sezóně 2025:

Zdroj: Autorský článek