Bezzecchi dominoval VC Portugalska MotoGP, Márqueze málem dohnal v závěru závodu Acosta
Hlavní závod MotoGP ve VC Portugalska nepřinesl tolik dramatu a tolik po sobě jdoucích manévrů o vítězství oproti sobotnímu sprintu. Tím aspoň však přesvědčivé vítězství Marca Bezzecchiho na tovární Aprilii ještě více vyčnívalo v jeho působivosti. Álex Márquez si nejdříve jel pro pohodové druhé místo, ke konci závodu mu sice ještě přitápěl pod kotlem Pedro Acosta z KTM, nicméně bez zdaru.

Hlavní závod MotoGP ve VC Portugalska nepřinesl tolik dramatu a tolik po sobě jdoucích manévrů o vítězství oproti sobotnímu sprintu. Tím aspoň však přesvědčivé vítězství Marca Bezzecchiho na tovární Aprilii ještě více vyčnívalo v jeho působivosti. Álex Márquez si nejdříve jel pro pohodové druhé místo, ke konci závodu mu sice ještě přitápěl pod kotlem Pedro Acosta z KTM, nicméně bez zdaru.
- Marco Bezzecchi zválcoval konkurenci ve VC Portugalska na okruhu Portimão
- Álex Márquez zdramatizoval závěr závodu ztrátou náskoku na třetího Pedra Acostu
- Čtvrté místo zahodil Pecco Bagnaia, riskuje do posledního podniku roku ztrátu čtvrté pozice v MS
První ze dvojice závěrečných velkých cen sezóny podstoupili jezdci MS silničních motocyklů na horské dráze, respektive Mezinárodního okruhu Algarve u města Portimão. VC Portugalska slouží letos jako přirozené pojítko k poslední zastávce seriálu ve španělské Valencii, kde se MotoGP ukáže již příští víkend.
Zatímco budoucnost Portimãa v kalendáři šampionátu nedávno visela na vlásku předtím, než byla podepsána smlouva zaručující místo pro VC Portugalska až do roku 2026, letošní závod znamenal s velkou pravděpodobností poslední představení Miguela Oliveiry před domácím publikem. Pětinásobný vítěz závodů MotoGP si spravedlivě vysloužil bouřlivý potlesk před startem velké ceny.
Sám Portugalec bojoval v sobotním sprintu s konkurencí z devatenácté příčky na roštu po kvalifikaci, kterou ovládl Marco Bezzecchi. V samotném krátkém závodě však slavil Álex Márquez, zatímco Bezzecchi skončil třetí za Pedrem Acostou.
Bezzecchi vede startovní pole, Márquez se znovu probíjí dopředu
Vedle Itala ve službách továrního týmu Aprilie stál na první řadě Acosta z KTM a nyní již nepřekvapivě Fabio Quartararo, jenž dokázal vytáhnout svou Yamahu do úvodní řady roštu letos podesáté. Druhou řadu vedl Pecco Bagnaia na Ducati, který měl v úmyslu odčinit nepovedený sprint.
Po startu Bezzecchi klesl jako první. Ne sice pořadím dolů, ale z kopce z cílové rovinky do prostoru první zatáčky. Jednalo se však pro třetího muže celkového pořadí o výhodu jen pár centimetrů k dobru vůči Acostovi. Jeho motorka se však nenacházela dostatečně vedle té od Itala, aby mohl Španěl převzít iniciativu do první zatáčky.
Stejně jako ve sprintu vystřelil Márquez z páté pozice na gridu dopředu jak před Bagnaiu, tak před Quartarara, jenž se zařadil mezi tato dvě jména v úvodních metrech závodu. Více než úvodních metrů závodu se ale nedočkal Franco Morbidelli poté, co kolidoval s Pólem Espargarem, náhradníkem za zraněného Mavericka Viñalese.
Bezzecchi si na konci prvního kola vytvořil půlsekundový náskok na Acostu, kterého hned na začátku následujícího kola předjel Márquez. Na tomtéž místě se Bagnaia díky silnějšímu motoru své Ducati vůči Yamaze Quartarara dostal před Francouze na čtvrtou pozici.
Na brzdách do páté zatáčky měl Acosta co dělat, aby ukočíroval svou KTM a div, že s sebou nevzal Márqueze před sebou. Závod ovšem podobně jako ve sprintu skončil pro Joana Mira, kterého do boxové uličky doprovodil i Enea Bastianini. Zatímco Mir již dále nepokračoval, Bastianini se o chvíli později vrátil do akce, ovšem se ztrátou dvou kol.
Vedoucí trojice ve své vlastní lize, osamělý Bagnaia havaruje
Skvělý start do VC Portugalska měl Brad Binder a z prozatímní šesté pozice naháněl Quartarara před sebou. Na cílové rovince na začátku čtvrtého kola se snažil Jihoafričan využít brilantního top speedu své KTM. Francouz se nicméně nechystal vzdát svou pozici a svými brzdami kontroval výhodu Bindera na rovince.
Na čele závodu se začaly tvořit časové rozdíly. Mezi top 3 jezdci, tedy Bezzecchim, Márquezem a Acostou, se nacházela jedna sekunda. Dvakrát tolik již ztrácel čtvrtý Bagnaia, kterému se podařilo vymanit se z tlaku Quartarara.
V šestém kole se ukázalo, že fanoušci se nejspíše nedočkají pokračování úchvatného souboje ze sprintu mezi Márquezem a Acostou. Mladší Španěl totiž začal na staršího krajana postupně ztrácet, zatímco Álex se nadále držel od Bezzecchiho na rozdíl stále okolo půl sekundy.
Za nimi a Bagnaiou se do skupiny bojující o páté místo přidal Fermín Aldeguer. Šestý Binder ulehčil práci 20letému Španělovi po chybě do páté zatáčky v sedmém kole a i když Jihoafričan udržel svou pozici, Aldeguera motivoval k útoku v devátém kole.
Nejprve jezdec týmu Gresini Ducati neúspěšně atakoval Bindera do třetí zatáčky a posléze úspěšně v T5, ovšem s lehkým kontaktem, po němž odlétlo křidélko ze stroje KTM.
Acosta stihl v jedenáctém kole propadnout dále na rozdíl dvou sekund za Márquezem. Sám však měl náskok tři sekundy na Bagnaiu, který kroužil o další dvě sekundy před Quartararem.
Dvojnásobný mistr světa MotoGP ovšem v jedenácté zatáčce zahodil svůj stroj. Tím nejen zaznamenal čtvrté odstoupení v hlavním závodě za sebou, ale také si významně zkomplikoval vůbec finiš v top 4 celkového pořadí.
Quartararo vzdoruje soupeřům, pozdní drama o druhé místo, Bezzecchi dominuje
Havárie Bagnaii otevřela velký, šestisekundový prostor mezi třetím Acostou a čtvrtým místem. To si o chvíli předtím vybojoval Aldeguer zdoláním Quartarara.
Šampiona MotoGP ze sezóny 2021 nyní znovu zaměstnával Binder, ale opět dokázal Quartararo předčít jezdce KTM na brzdách do první zatáčky, když se mu Jihoafričan v třinácté mole dokázal nebezpečně přiblížit na cílové rovince. Quartararo však vydržel před Binderem jen do následujícího kola, v němž se jeho Yamaha na zadním kole svezla a vynesla ho v páté zatáčce mimo stopu.
Za Quartarara se rychle zavěsil jeho krajan Johann Zarco na hondě, jehož doprovázel japonský nováček seriálu Ai Ogura. Do konce VC Portugalska však rodák z Nice nepustil další pozici.
Šest kol do konce probíhaly nejtěsnější souboje právě v Quartararově skupině, zejména však mezi Zarcem a Ogurou, na něž měl Francouz dostatečný náskok. Na další předjížděcí manévr, který televizní režie zprostředkovala, si diváci museli počkat do 21. kola, a to mezi Lucou Marinim a Jackem Millerem o jedenáctou příčku.
O kolo později se už téměř jistě druhý Márquez začal propadat blíže Acostovi, který na něj v osmnáctém kole ztrácel již tři a půl sekundy. V této chvíli je však dělila jenom sekunda a půl, přičemž Acosta stahoval španělského krajana nejvyšším tempem tři čtvrtě sekundy na kolo.
Márquez se však sebral a zareagoval na blížící se hrozbu za ním. To už však Bezzecchi, odloučený od zbytku pole, mohl jen manažovat své pneumatiky a ve výsledku pohodově zvítězit ve VC Portugalska. Márquez a Acosta dojeli za ním cirka šest desetin mezi sebou.
Aldeguer, Binder a Quaratararo dosáhli na dvojciferný bodový zisk, Ogura a Di Giannantonio v závěru předčili Zarca, top 10 uzavřel Espargaró. Bezzecchi se stal šestým různým vítězem v posledních šesti závodech MotoGP a téměř jistě si také zajistil třetí místo v MS.
Výsledky VC Portugalska MotoGP (závod 21/22, 25 kol = 114,800 km; pouze top 10):
| # | Jezdec | Národnost | Konstruktér | Čas / Ztráta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Marco Bezzecchi | Ita. | Aprilia | 41:13,616 |
| 2 | Álex Márquez | Špa. | Ducati | +2,583 |
| 3 | Pedro Acosta | Špa. | KTM | +3,188 |
| 4 | Fermín Aldeguer | Špa. | Ducati | +12,860 |
| 5 | Brad Binder | JAR | KTM | +16,327 |
| 6 | Fabio Quartararo | Fra. | Yamaha | +18,442 |
| 7 | Ai Ogura | Jap. | Aprilia | +19,255 |
| 8 | Fabio Di Giannantonio | Ita. | Ducati | +20,612 |
| 9 | Johann Zarco | Fra. | Honda | +21,040 |
| 10 | Pól Espargaró | Špa. | KTM | +26,517 |
Průběžné pořadí jezdců MotoGP v sezóně 2025 (po závodě 21/22; pouze top 10):
| # | Jezdec | Národnost | Konstruktér | Body |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Marc Márquez | Špa. | Ducati | 545 |
| 2. | Álex Márquez | Špa. | Ducati | 445 |
| 3. | Marco Bezzecchi | Ita. | Aprilia | 323 |
| 4. | Francesco Bagnaia | Ita. | Ducati | 288 |
| 5. | Pedro Acosta | Špa. | KTM | 285 |
| 6. | Fabio Di Giannantonio | Ita. | Ducati | 239 |
| 7. | Franco Morbidelli | Ita. | Ducati | 227 |
| 8. | Fermín Aldeguer | Špa. | Ducati | 203 |
| 9. | Fabio Quartararo | Fra. | Yamaha | 198 |
| 10. | Raúl Fernández | Špa. | Aprilia | 146 |
Zdroj: Autorský článek
-
Chance Liga
Velký návrat do české ligy! Jablonec potvrdil příchod obří posily ze zahraničí
-
Hokej
Přestupové spekulace podle BKT: Stránský je už jistota, Nestrašil do Vítkovic. Chystají se i další změny
-
Bundesliga
Češi řídí zázrak Hoffenheimu: Coufal a Hranáč bojují místo záchrany o Ligu mistrů
-
Bundesliga
Přijde Sparta o Kuchtu? Zájem má věhlasný celek z Německa












